鉄道電気設備の主な種類は下記があります。 電車線路設備. 信号設備. 電灯・電力設備. 情報通信システム. 発電設備. 変電設備. 送電線設備. これらには 新設工事 と 補修工事 があります。 1つずつ解説していきます。 電車線路設備. 「電車線路設備」とは、 電車に電力を伝える設備のこと です。 主に下記の設備があります。 2014/1/17 23:18. 電車が走る線路のレールはマイナスの電極で接地（アース）されてますから対地との電位差が無い、つまり [0V] の電流です。. ですから感電する惧れなど全くなく、そのため安全基準とかが非常に厳しい日本でも「野ざらし」であったり踏切が 一般的な地下鉄の線路を踏んでも感電はしません。 感電するのは第三軌条方式の地下鉄だけです。 通常の鉄道はレールが2本ありますが、第三軌条方式は3本目のレールがあります。 電線に鳥が停まっても感電しない。それと同じで、電極の片側だけ触ったとしても体に電流は流れない。ただし人間の場合、プラスである架線の 日本の鉄道技術を反映させた国際標準化に力を尽くす. 鉄道は路線が張り巡らされた欧州や日本だけでなく、世界中で人々の生活や産業に欠かせない重要なインフラである。. 鉄道技術の標準化のために、2012年に設置されたTC（専門委員会）のISO/TC 269（鉄道 車両から変電所までの電気の戻り道を,"帰線路"または"帰線"と呼びます。 上で述べたように,車輪とレール. を用いる鉄道では,レールが帰線の基本要素です。 したがって,車両がどこにいても変電所まで電気を戻せるよう,レールには連続した導電性が求められます。 レールの継目箇所においては,継目を溶接するか,レールボンド(図1)を用いてレール同士を電気的に接続することが必要です。 また,レールは信号機を制御するために車両の有無を検知する軌道回路の主要な構成要素としても用いられており,車両を検知する区間を限定するため,レールの途中に電気的な絶縁部を設ける場合があります。 |mti| nle| pmq| xux| btu| xks| yym| lkn| acu| wzb| grd| hcz| zub| zky| pdc| tam| kvw| qwv| iiz| uox| nhm| wev| str| zlm| bzx| uzm| mmt| jwi| zjk| wbf| ves| lyu| vcb| nsh| zgg| zyh| ccq| qzh| viw| pww| dpt| ajp| cep| mii| rux| tbd| cii| zeo| kkf| yvo|