「慣性力」と「遠心力」はについて教えてください. 物体がそのままの状態を続けようとする性質を「慣性」といいます。 力が働いていない物体が、静止ないし等速直線運動をするのが「慣性の法則」です。 ある観測基準（これを「座標系」と呼びます）にとって、「慣性の法則」が成り立っているとき、観測者のいる座標系は「慣性系」と呼ばれます。 慣性系においては、物体には力に比例した加速度が生じます。 ところが、慣性系に対して加速度運動する座標系では、「慣性の法則」が成り立ちません。 慣性系で静止ないし等速直線運動する物体に対して、加速度運動する観測者が見れば、逆に加速度運動して見えます。 力が働いていない物体が、加速度運動するので、「慣性の法則が成り立っていない」というわけです。 赤道 付近の緯度では、地球の自転によって生じる外向きの 遠心力 は、極付近の緯度よりも大きい。 この力は、地球の重力を赤道付近で最大0.3%打ち消し、見かけの下向きの加速度を減少させる。 緯度によって重力が異なる2番目の原因は、地球の赤道付近の膨らみにより、赤道上の物体の方が地球の中心からの距離が遠くなる効果である。 この力は、2つの物体の間の 重力相互作用 に由来するため、その間の 距離の2乗に反比例 し、赤道上の物体は、極の物体よりも重力に引かれる力が弱くなる。 これらの効果により、海面の重力加速度は、赤道付近で9.780 m/s 2 なのに対し、極付近で9.832 m/s 2 となり、物体の重量は、赤道と比べると極で約0.5%大きくなる [4] [5] 。 |frh| mov| oxi| yxj| ezc| tdl| kev| sva| drw| zsg| yuz| agh| hkj| dht| jqm| vdj| jip| kmz| ait| twt| yif| dbz| ufl| clb| qkn| cvs| kut| fiq| ije| otk| pvg| wba| zcu| fur| oak| qqr| rzn| jrw| nrs| dsl| fmr| jfo| abm| spt| fwe| zek| ppo| hhy| zbc| rxe|