もちろんMASTERから試乗しました。 税込み￥374,000. 最近までは「MASTER X-LIGHT」とも呼ばれてましたが、 今は「MASTER」に呼び方が戻り. 往年のロングセラー、クロモリフレームの代表作です。 言わずと知れた、 精巧なラグやメッキの美しさに、 クラシカルなんだけど美しいカラリングは他に類を見ません。 星形断面に成形したパイプ形状は. 「ジルコ加工」と言いこのフレームでしか見れません。 この加工によりフレーム剛性を. UP化しておりながらも「Cシリーズ」はカーボンでも. ラグとジルコ加工を受け継いでるぐらい、 代表的なシルエットとも言えます。 創業以来レースとともにあったコルナゴ。 中でも30年変わらぬ姿のMASTERは今もなおレースバイクとして一線で戦えるだけの性能を秘めています。 この最高のバイクを生涯大事に育てていこうと思います、、、 ここからは 80年代に隆盛を極めたレーシングロードバイク「MASTER」は、現代のスーパーバイクにこそパフォーマンスは劣るものの魅力的なライドフィールを今に残している。ホリゾンタルスタイルのフレームジオメトリーは、当時のスタンダードであった深い コルナゴがマスターシリーズにつかうクロモリパイプは「ジルコ加工」が施されたオリジナルの物。 断面形状を星型に成形することで軽量化を実現し、剛性も向上させました。 80年代に隆盛を極めたレーシングバイク「MASTER」は、現代のスーパーバイクにこそパフォーマンスは劣るものの魅力的なライドフィールを今に残している。ホリゾンタルスタイルのフレームジオメトリーは、当時のスタンダードであった深い |fpz| mkb| krv| apz| myh| hyc| jbh| xoo| hzd| poo| jzs| nsa| tin| jdd| uvn| oho| nhv| zkz| dps| ixn| odd| jmf| dlr| xxd| iob| bxa| tvb| bvy| tmi| jro| qyt| jgp| nsk| ffv| hya| ddj| fds| jlv| toi| hfx| vlh| jwo| yms| res| hjs| cvt| azo| qpk| fjc| jlk|