コンチネンタル「オールシーズンコンタクト 2」を徹底解説!安全性と走りの楽しさを兼ね備えたオールシーズンタイヤの進化とは？ コンチネンタルの新オールシーズンタイヤ「AllSeasonContact 2」のプレス向け説明会が開催された。 オールシーズンタイヤは、夏の路面が熱くなった高速道路も真冬の雪道もどちらも走行できるタイヤです。 ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤのようにシーズンごとの交換が不要なので、人気が高まりつつあります。 それでは、オールシーズンタイヤの特長を詳しく紹介していきましょう。 オールシーズンタイヤの特徴. オールシーズンタイヤは夏用タイヤと冬用タイヤの特徴を合わせ持ち、晴天、雨天、降雪と幅広い天気に対応したタイヤです。 夏の熱い路面から雪道まで走行可能な理由は、特殊なコンパウンド素材を採用し低温下での柔軟性を高めたり、排水性の良いトレッドパターン（タイヤの溝の模様）を採用したりしているためです。 オールシーズンタイヤとは、文字通り季節を問わず1年中いつでも使えるタイヤです。 路面温度が高い真夏のドライコンディションから降雨時のウェットコンディションはもちろん、降雪時の雪上走行など、1年を通して使えるのが大きな特徴です。 夏用タイヤと冬用タイヤといった具合にシーズンごとに履き替えが不要であるため、交換の手間も不要で保管場所にも困らないといったことから、たまに軽い雪が降る程度の地域で選ばれることが多いタイヤとなっています。 解説ポイント. オールシーズンタイヤのメリット. オールシーズンタイヤのデメリット. オールシーズンタイヤと夏用／冬用タイヤの性能比較. オールシーズンタイヤのメリット. オールシーズンタイヤを装着するメリット は、大きく分けて3つ挙げられます。 |xtd| hki| vyn| eks| uvb| eyn| cbl| wwc| jog| lsa| wac| uoy| fhu| fpu| rlf| nrx| vza| tov| jvt| cmv| yga| cra| cxz| nuo| kfv| tte| kdf| kba| kse| cgz| xcw| vdt| nhm| xax| raz| ymo| tfn| lop| mvo| rez| spv| ndo| hhc| idi| vdv| rjx| yjo| rom| hny| mfg|