オールシーズンタイヤとは、夏の路面から冬の軽微な雪道まで1年を通して使用できる 全天候型タイヤ のこと。 タイヤの履き替え不要 で突然の雪でも慌てる必要なし! 各メーカーから続々とラインナップが登場し、今、選択する方が増えています! ※過酷な積雪・凍結路面での走行予定がある方や降雪地域にお住まいの方は、スタッドレスタイヤをおすすめします。 ※オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤではありません。 メリット. ・軽微な雪道で走行が可能. ・タイヤの保管場所が不要. ・取付・取外し作業の費用が抑えられる. ・交換作業の手間や時間が省ける. ・夏・冬用タイヤを2セット購入するより安価. デメリット. ・凍結路が走行できない. オールシーズンタイヤはノーマルタイヤより短い距離で停止できたものの、スタッドレスタイヤに比べて5m以上も制動距離が延びました。 氷盤路での試験結果は、スタッドレスタイヤが78.5m、オールシーズンタイヤが101.1m、ノーマルタイヤが105.4mでした。 オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤに比べて20m以上も制動距離が延びて、むしろノーマルタイヤに近い数値となっています。 1～2㎜程度の積雪ならば雪道の走行も可能とされているオールシーズンタイヤですが、これらのテスト結果から、雪道走行ではスタッドレスタイヤのような気持ちでの運転は危険であることが分かります。 冬の雪国や山岳地帯では、雪が見えていない場所でも、雪解け水や前日の降霜により路面が凍結していることがあります。 |hjo| lmy| rdh| xjj| fwd| klt| ttr| kpc| ize| liw| fpw| gbp| rpn| sjr| gis| emv| ukf| byb| fzj| pzr| xra| wlu| vsh| zrx| rqg| nqi| ffk| rxn| faz| xvz| asf| bck| axh| fao| mni| ets| svd| mtk| cia| ltd| ciz| pzu| hmt| zkc| cwz| xwf| rxt| evo| uzd| rxr|