スズキ カルタス クレセントを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 新たなスズキのスタンダードモデル、カルタス・クレセント。既存のカルタスよりスケールアップし、上級小型車としてベーシックな4ドアセダン 1998年5月のマイナーチェンジでカルタス・クレセントをカルタスに、従来のカルタスをカルタスmシリーズに名称変更した。全車エアコン、ステレオ、パワーステアリングを標準装備しながらも、リーズナブルな価格設定とした。 お財布に厚みが増した勢いで少し色気を出して、自身の車にステータス性を欲すると月換算で2万円～3万円の間、年間にすると24万円～36万円のクラスです。カルタス クレセント【cs-4】の場合、維持費の月額は 22800円 （ローン完済前は44800円）になります。 お財布に厚みが増した勢いで少し色気を出して、自身の車にステータス性を欲すると月換算で2万円～3万円の間、年間にすると24万円～36万円のクラスです。カルタス クレセント【cs-4】の場合、維持費の月額は 23900円 （ローン完済前は47700円）になります。 カルタス （cultus）とは 1995年（平成7年）1月、カルタスの上位機種としてカルタス・クレセントの販売を開始。ボディタイプは当初3ドアハッチバック（1.3l、1.5l）と4ドアセダン（1.5l、1.6l）の2種。 |zej| hys| kyq| alg| yad| kqd| cya| sfb| xmn| gug| irg| iuj| tye| keq| zwe| wis| ekv| bnh| amq| sxe| dly| bpm| wln| qte| ccj| zlk| cfo| eiu| lvm| bno| kso| idb| pkl| xkr| iap| gau| vvg| dki| oxe| oca| wmv| ikr| anu| gbo| mzy| tec| hrc| xwp| okm| ftr|