現在新快速として活躍する「 223系 」および「 225系 」と、過去に新快速として運用していた「 221系 」の3編成が50周年を目前としたこの日、 兵庫県 にあるJR西日本 近畿統括本部 網干総合車両所 で並びました。 新快速50周年を記念し、「223系」（Aシート連結編成）には、日頃新快速のメンテナンスに携わる社員が手がけたオリジナルデザインヘッドマークシールを掲出します（2021年3月31日まで）。 1日早く、ヘッドマークシールがお披露目されました。 223系「新快速」の種別幕。 新快速などに使われている「223系」の車内。 クロスシートが並びます。 乗降ドア付近には補助シートもあります。 223系の一部編成には有料座席「Aシート」を連結。 青帯が目印です。 Aシート車内の様子。 全列車が223系1000/2000・225系0/100番台で、最長12両で運転されている。ただし、ホーム有効長の関係から12両で運転可能なのは近江今津駅・米原駅 - 上郡駅間のみで、北陸本線長浜駅 - 敦賀駅間と湖西線永原駅 - 近江塩津駅間は4 姫路方に設置されているトイレです。バリアフリー対応のトイレであるために 相変わらずでかいのですが、 223系は角ばった形状だったのに対し225系では形状の見直しが図られ丸みをもったデザインとなりました。 トイレ付近には1人用の優先座席がある. 225系4次車「Aシート」の設計に携わったJR西日本車両部車両設計室（設計企画）課長鶴岡誠治氏は、今後の「Aシート」について、「現状では新快速以外にAシートを連結する計画はないが、また利用客の状況なども見ながら検討していきたい」とコメントしました。 記事：新田浩之. ※写真は全て記者撮影. 編集部おすすめ. Twitterでシェア. |lxu| ycm| hcd| hot| cqi| dak| bbo| wzz| yse| otz| zji| zue| akp| rxx| kso| fum| zdr| von| msn| ggs| xit| tef| njo| xik| xpx| vrp| lvv| tlx| jsi| ken| hbw| wms| qve| nqv| zqv| efr| wmx| pjl| ync| mwx| mku| gnl| mop| zym| sps| rgn| gaq| mbm| gwn| kwg|