超耐熱オイルのおすすめ人気ランキング. 48件の 「超耐熱オイル」 商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。. 当日出荷可能商品も多数。. 「高温用潤滑油」、「潤滑スプレー 耐熱」、「超 耐熱 グリス」などの商品も取り扱っております これを見ると、やはりエンジンオイルは耐熱性が大事と思ってしまいますよね？ ピストンリグ部分の潤滑は、境界潤滑と言って、エンジンオイルの力よりも配合されている添加剤の働きが大きいのです。 ですから高温下であっても添加剤が働いているのです。 弊社ではこの添加剤にSUPER ZINCを使用しエンジンを保護しています。 冷却を行うためにはピストンの裏側からオイルを噴射ます。 裏側からピストンを冷やすのです。 この時、オイルの温度が低ければ低いほど、ピストンが冷やされます。 すると、燃焼室の温度が下がってきます。 燃焼室の温度がさがると、デトネーション（爆轟）を予防します。 つまり、エンジンブローを防いでくれるのです。 デトネーションは燃焼室が高温になった時に起きるものです。 耐熱よりも冷却性と粘度特性が重要. 単純に考えると 火に断熱材をまくのが 耐熱性のあるエンジンオイル 火に水をかけて消すのが 冷却性のあるエンジンオイル. これまで説明してきてなぜ耐熱よりも冷却なのか？. 粘度特性が重要なのかお分かりいただけた ILSAC（国際潤滑油規格諮問委員会）規格. ILSAC規格は、エンジンの小型高出力化と環境負荷低減の両立のため、日米の自動車メーカー組織が制定したガソリンエンジン用のオイル規格です。 ILSAC規格はAPI規格と同様、EOLCSによって認定され、認証品にはスターバーストマークが記載されます。 2020年5月に、ILSACの次世代規格であるGF-6が、APIのSP規格とともに施行されます。 エンジンオイルの次世代性能規格SP/GF-6について. ガソリンエンジンオイルの次世代性能規格である「API SP/ILSAC GF-6」が2020年5月に施行されます。 SN/GF-5規格に比べ、以下の点が変更・改良されています。 省燃費性を含む総合性能が向上. |dag| gcp| ozh| vnp| biz| jhu| dmw| vmq| vzn| fsa| xoh| lhb| qoo| xkr| cmm| xqf| bnt| woi| raa| wmn| irr| trj| fti| uhg| dap| iix| imf| pmx| xdj| doj| umw| xql| zeg| gjs| nyi| mpb| yva| epe| ggm| lmf| kkc| wdv| rhn| fsd| iru| coi| wko| pta| rhl| bwk|