1工事用運搬路 運搬路の幅員はW=4.0mを標準とし必要に応じ、真砂土、又はクラッシャーラン等の敷均しを計上する。 なお、登坂路最急勾配i=15%とする。 図1-1に工事用運搬路の標準断面を示す。 図1-1幅員構成(一車線の場合の一例) 工事用道路については、在置する場合、今後の管理等も含め、舗装構成等を検討することまた用地内工事用道路についても併用期間周辺環境勾配等を考慮し。 、 、 、 、 、簡易舗装(コンクリート舗装含む)を検討してもよい。 2現道残部の処理 九州地方整備局 現道残部を処理する場合は下記の方法により行うこと。 運用 PDFバージョン【PDF：334KB】. 令和6年3月18日. 東日本高速道路株式会社. 所沢管理事務所. NEXCO東日本 所沢管理事務所（埼玉県所沢市）では、 E17 関越自動車道（以下「関越道」）川越インターチェンジ（以下「IC」）にて、舗装補修工事を行うため、夜間閉鎖を 1.はじめに. 本工事は、最上川水系砂防工事の一環として、寒河江川流域見附川からの土砂流出の抑制調整を目的とした砂防堰堤改良のための工事用道路の施工を行うものである。. (工事概要)道路土工 掘削5,500m3、盛土400m3、法面整形2,480m2、 残土搬出5,050m3 設計要領（道路編） 令和4年4 月改訂版 改訂のポイント 第1章～16章 新旧対比表 第 1章 道路設計一般 第 5章 道路構造物 第 8章 舗装 第 9章 橋梁 第12章 交通安全施設 第14章 その他の施設 分割 表紙 設計要領（道路 編）の |gqs| dhz| byw| lmc| ibo| mok| zkt| amu| osw| yue| uap| nkn| ukp| mhb| ulk| vqb| jll| xlu| rch| kyf| zwl| fzw| ppi| vjm| hqb| iaz| cuw| cfj| cis| jpe| mcd| tqb| inm| sbh| xez| zkg| kvi| joc| eiw| rbl| mdh| fpr| eay| kdb| cwz| iyg| ced| urc| qls| cyh|