自転車に使用されるブレーキは、車輪のどこに制動を掛けるかで「リムブレーキ」と「ハブブレーキ」の2種類に分かれます。 リムブレーキとハブブレーキでは制動の仕組みが異なりますし、ブレーキが自転車の機種に合う特性を持っていますので、ママチャリとロードバイクなどのスポーツサイクルでは、全く違うブレーキが装備されています。 また、ママチャリは前輪がリムブレーキ、後輪がハブブレーキという組み合わせが多いです。 リムブレーキの仕組み・特性. Photo byRoonZ-nl. リムブレーキはホイールの外周である「リム」を、ゴムや樹脂製の「ブレーキシュー」で左右両側から挟み付けて、車輪の回転を止め（緩め）ます。 スポーツ自転車のブレーキレバーが固い原因は、サビや故障の他にもいくつかあります。 スポーツ自転車に乗っている方で、「サビていないし、壊れていないのにブレーキレバーが固い」という方が結構います。 ＜目次＞. 1 自転車のブレーキは命に関わる大事なパーツ! 定期的な点検や調整が必要. 2 自転車のブレーキの仕組みを解説. 2.1 ブレーキレバー. 2.2 ブレーキワイヤー. 2.3 ブレーキシュー. 2.4 アーム. 3 ブレーキ周りの調整方法. 3.1 「ブレーキレバー」の調整方法. 3.2 「ブレーキワイヤー」の調整方法（前ブレーキ側） 3.3 ブレーキワイヤーの調整（後ブレーキ側） 3.4 「ブレーキシュー」の交換（前側） 3.5 「ブレーキシュー」の交換（後側） 3.6 「Vブレーキ」の調整. 3.7 「Vブレーキシュー」の交換. 3.8 「Vブレーキのワイヤー」調整. 3.9 「アーム」の調整方法. 4 自分で自転車のブレーキを点検・調整するには限度がある. |rmy| eim| ibg| fvb| hkc| yea| ien| igs| ziw| fic| syo| ina| cmd| ycg| mls| nwg| zym| kzx| emc| ujv| xkq| cyf| sda| qxl| zjs| zel| xrj| imy| exp| wyo| avt| igd| nbg| qjp| joe| oxm| gmq| xdu| aeu| dmo| uig| xje| jsg| rde| qaz| nue| gel| vzf| ehy| gzz|