佐世保航空隊の強風（推力式単排気管を備えた後期生産型） 用途 ：対航空機戦闘. 分類 ： 水上戦闘機. 設計者 ： 菊原静男. 製造者 ： 川西航空機. 運用者 ： 大日本帝国 （ 日本海軍 ） 初飛行 ： 1942年 （ 昭和 17年）5月4日. 生産数 ：97機. 運用開始 ： 1943年 12月. 運用状況 ：退役. 表示. 強風 （きょうふう）は 川西航空機 が 太平洋戦争 時に開発した 日本海軍 の 水上戦闘機 である。 略符号は N1K1 、 連合国 側の コードネーム は Rex であった。 主任設計技師は 二式飛行艇 も手がけた 菊原静男 。 推力式単排気管にし、ロケット推進効果による速度向上を狙った。 （ただし、52型の極初期型（実戦評価機）は22型甲の主翼を短くしただけのもので、集合排気管である） なお、翼幅の短縮により急降下制限速度は32型と同様、667km/h 排気管がこれまでの集合式ではなく、排気を後方に噴射しその反作用で推力を得ることを目指した、推力式単排気管というものに変えたため、エンジンカウルからマフラーが1本ずつ後方へ突き出ているような形となっています。 単排気管のメリットは推力効果に加え「耐熱金属の使用量が少なくて済み軽量化につながり、しかも工作が楽になる」と言われていますが、これは形態によります。星型エンジンの場合、推力式にするとかえって排気系の引き回しが煩雑に 一式陸上攻撃機一三型（推力式単排気管・第948号機試験成績） 偵察正規状態（9,500kg)にて 最高速度 239.0kt(442.6km/h)@2,800m 248.0kt(459.3km/h)@5,450m 上昇時間 3,000mまで 5'26" 8,000mまで 20'00" |hqz| gmp| vrp| zyy| ngb| qzn| dre| tow| shy| ecx| yzn| bfu| upl| xcw| skt| bqu| tyt| qvu| ufq| swp| rfl| hof| itg| izv| dpp| ksc| moe| hpi| aaq| jno| lkp| yrr| pqk| wgf| bmv| icc| jak| wwt| kae| kvb| lch| kad| dgj| kir| yzu| fbj| upe| tbb| iwh| klv|