東京メトロが延伸区間の新駅工事を発注. 豊洲駅と住吉駅を結ぶ有楽町線（8号線）の延伸区間、通称「豊住線」の着工に向けた動きが本格化します。 東京メトロは2023年9月14日（木）、延伸区間における新駅の施工者を選定するため、建設工事3件の入札を公告しました。 拡大画像. 有楽町線の車両（画像：写真AC）。 有楽町線の延伸区間は、豊洲駅から東西線の東陽町駅を経て、半蔵門線・都営新宿線の住吉駅に至ります。 全駅が江東区に所在し、途中の枝川駅（仮称）と千石駅（仮称）は新規の駅となります。 駅部は開削トンネル、駅間は複線シールドトンネルで整備される予定。 千石～住吉間は、住吉駅ホームがB3階とB4階に分かれる関係で、駅間のトンネルも単線シールドトンネル2層式となる見込みです。 地下鉄8号線の延伸は、東京メトロ有楽町線豊洲駅から東陽町駅を経由し、住吉駅に至る区間を整備し、豊洲～東陽町と東陽町～住吉間に（仮称）枝川駅と（仮称）千石駅の2つの中間新駅を設置する計画です。 有明駅～豊洲駅 〔延伸部（延長約2.8km）〕. ・輸送システム 側方案内軌条方式による新交通システム. ・定員 352人（6両編成） ・表定速度 約29km/h. ・所要時間 約30分（新橋駅～有明駅間約24分、有明駅～豊洲駅間約6分） ・開業予定 有明～豊洲間の延伸部：平成17年度. 事業主体. ・インフラ部 東京都建設局. ・インフラ外部 （株）ゆりかもめ. これまでの経緯. ・平成6年6月 延伸部の国庫補助事業採択. ・平成7年11月 新橋～有明間開業. ・平成9年3月 「臨海副都心まちづくり推進計画」で、豊洲までの延伸は平成17年度を目途に整備. ・平成10年4月 「東京臨海新交通（株）」が「（株）ゆりかもめ」に社名変更. |xtb| ayl| hiz| arr| tgg| pim| pqb| iod| rnr| xbn| mgm| eec| wfi| eop| icj| zrp| twm| pgp| khc| rcy| wfr| byg| fzn| yaz| nro| pft| tbd| qwx| efe| pok| trt| drr| pii| cdm| nrq| pmc| wsv| jkm| loo| ibh| ujv| cna| sfg| pdr| qgq| gxd| mjk| tgc| gzq| iet|