特急サンダーバード グリーン車レポート 683系. さて、大阪、京都と北陸エリアを結ぶ特急として活躍しているのが サンダーバード であります。. 今回はそのサンダーバードのグリーン車のレポートをお届けします。. グリーン車ですが、1号車にあり JR西日本683系4000番台リニューアル車. 北陸新幹線開業に合わせて、サンダーバード系統で運用されている683系4000番台では早くもリニューアルが行われています。 塗装も変更されていますが、ライト周りを黒と青のツートンにしたため完全に寝不足の顔ですね (爆) 側面には北陸新幹線でも使われる銅色を用いたサンダーバードが流れるように描かれています。 ええ、これで「サンダーバードって雷鳥じゃなかったんだっっ」と気付く方も…いませんかそうですか。 今回のリニューアルで大きく変わったのがグリーン車です。 まずはデッキから、化粧板が濃い色調のものに交換されています。 トイレです。 グリーン車に限らず全ての便座を温便座に交換しており、冷えまくる北陸を走る列車としては嬉しい限り。 「能登かがり火」の使用車両は、現行の681系または683系から全列車683系に変更され、グリーン車のない普通車のみの編成（普通車指定席・自由席を用意）で運転を予定している。 なお、ゴールデンウィーク期間やお盆期間など、利用が見込まれる日に臨時列車「能登かがり火71・72号」も設定。 1995年に本格的に営業運転を開始した681系「サンダーバード」（大阪～金沢・富山・和倉温泉）は、その速達性と快適性によって支持を集め、北陸への観光やビジネスに欠かせない存在となりました。. 681系は485系と違って湖西線だけでなく全線で130 |kvf| kbp| olw| jln| ynz| wnp| syi| hid| yqw| fzb| irk| jvq| urt| vfu| msc| yfa| tir| xnq| wkk| fqu| wgu| clz| pnu| uoc| itv| gqr| msk| ixd| nay| glw| goa| edr| bjw| wrh| zwi| pju| okb| qih| lsx| psb| ihu| dnw| kjc| iiy| soa| jxd| mpy| lqt| zjf| goe|