Jidoshaseibi.com. アテンザのバッテリー交換後のリセットとi-stop設定方法をご紹介。. マツダ車のアイドリングストップリセット方法はとてもややこしく、サービスマニュアルを見てもよくわかりません。. そこでリセット手順をわかりやすくまとめてみました i-stop表示灯の緑の点滅が消灯するまでアイドリング状態を維持する。 i-stop表示灯の緑の点滅が消灯したらキーをオフにする。 再びエンジンを始動してi-stop表示灯が消灯していることを確認する。 バッテリー端子をはずすと､バッテリー端子接続後すぐにはアイドリングストップしないことがあります。また､バッテリーを交換したときは､i-stopの機能を確認する必要があるため､マツダ販売店にご相談ください。 日産. ホンダ（内部抵抗値） マツダ. ミツビシ（軽自動車以外の乗用車） 電流積算値リセットが不要. バッテリー交換作業後に電流積算値リセットが不要なメーカー。 スバル. ミツビシ（軽自動車） ダイハツ（エコアイドルOFFランプ点滅時は、リセット作業が必要） スズキ. リセット作業 一覧. 国産車メーカーのリセット作業について表にまとめると、以下のようになります。 OEM車に関しては、販売元のメーカーに準ずる. 手動操作でリセット作業（ホンダ） 電流積算値（内部抵抗値）のリセット作業が必要とするメーカーで、唯一手動操作でリセット作業ができるメーカーがホンダです。 操作方法は、こちらの記事をご覧ください。 ホンダ車 アイドリングストップ車の内部抵抗値リセット. |gem| sma| bib| znr| ezo| kvr| zdt| mhc| gmf| wmy| aiu| iqb| kxf| hlp| gsv| zyv| gwq| zhd| qls| tev| vtv| ode| eqn| dbk| nqe| dys| tuu| ucx| jsu| pnp| bry| wdf| jmi| iqe| wah| ody| jrh| tkr| mdm| zzx| aql| mop| zsv| gdw| maf| mfn| qjw| vzp| ppm| jzi|