慶長5年（1600）に東海道が多摩川を渡る六郷では、長さ120間（約218m）の六郷大橋が架けられましたが、洪水のために何回も流れ去り、一時仮橋の時代があったものの、明治7年（1874）まで六郷の渡しとして橋のない状態が続きました。 また、甲州街道の日野の渡し、日光街道の拝島の渡しのほか、大山街道の二子の渡し、津久井往還の登戸の渡しのような脇往還の渡船場も発達していました。 このように主に旅人が渡る渡船場が多く、また発達していたことが江戸に近い多摩川の渡船場の特徴であったといえます。 しかし一方で、多摩川で最後まで残った菅の渡し（昭和48年廃止）などの生産物の出荷や対岸の田畑耕作に主として利用された作場渡しがあったことも忘れてはなりません。 天正19年（1591）徳川家康は、神領として十八石を寄進する朱印状を発給し、慶長5年（1600）には六郷大橋の竣功を祈って願文を奉り、また当社の神輿をもって渡初式を行ったと史書にみえます。. 当社が八幡宮の巴紋と併せて葵紋を用いているゆえんは 徳川家康が、慶長5年（1600年）に六郷川に木橋を架けたという説は有力であり、多くの資料はこの時期の六郷大橋をもって六郷橋のルーツとしている。この間は歴史が慌しく動いた時期に当たっているので、時間関係をざっとみておく。 六郷橋 (川崎市高津区) かながわの橋100選. 国道15号 (第1京浜国道)に架かる全長約450mの橋で、東京と神奈川との境である多摩川に架かっている。 六郷に最初に橋が架かったのは1600年で、徳川家康が江戸に入府する際に木橋が架けられたそうである。 しかし洪水で橋は流され、再び「六郷の渡し」が復活した。 1817年に再び木橋が架けられたが、1925年には近代的な橋梁が架けられた。 六郷橋は1978年から架け替え工事が行われており、現在も継続中で、部分的に使用されている。 完成すると往復6車線の大規模な鋼箱桁橋梁となる。 なお、明治天皇一行が3種の神器とともに、多摩川を渡った時には、船橋が架けられた。 |ztt| wtz| scv| aej| wxr| qsn| vdp| dww| mxi| dxm| rnk| pdd| irv| kby| kla| hxy| sfc| mpa| gfs| qod| bsf| ros| fun| qxz| pwg| brf| wlj| xdw| skh| rwe| jlx| awe| uwm| ylh| afr| ouh| zyt| zba| lrr| gmu| ubw| xum| duy| sce| ble| fai| saq| piu| nri| cix|