2.延伸ルートの検討について. まちづくりの視点を踏まえた基幹公共交通の機能強化、広域都市圏を見据えた公共交通ネットワークの形成の観点から検討を行った。. 東部方面、田崎方面、南熊本駅方面を選定。. 3方面について、導入空間、採算性、道路交通 熊本市電は健軍町停留場から陸上自衛隊健軍駐屯地の南側に建設された熊本市民病院付近まで約1.5km延伸することが考えられている。 熊本市は2020年度に基本計画を作成したが、コロナ禍を受け議論を中断していた。 熊本市電の延伸計画（赤）。 【画像：国土地理院地図、加工：鉄道プレスネット】 熊本市によると、コロナ禍がある程度落ち着きはじめたことを踏まえて議論を再開することに。 コロナ禍の影響など環境の変化を踏まえ、基本計画で算定した費用便益や利用者数の見込み、概算事業費などについて改めて精査する必要があるという。 《関連記事》 ・ 熊本市電「新決済システム」「新型車両」「上下分離」準備本格化 延伸の議論も再開 ・ 熊本市電の新型「3車体超低床電車」製造開始へ まず2編成、形式図など公表. Teaser. Auf der Internetseite der Abfallbehandlungsgesellschaft Havelland mbH (abh) können Sie Ihren individuellen Tourenplan für die Abfuhrtermine (Hausmüll, Papier und Pappe, Gelbe Säcke) ausdrucken oder per E-Mail informieren lassen, sofern ein Termin ansteht. Bitte nutzen Sie hierfür den folgenden weiterführenden Link . 熊本市電を運行する交通局では、現在、上下分離方式の導入を予定しています。 今回は、「上下分離方式を導入する理由」や、「導入後の市電はどうなるのか」といった疑問にお答えします! 上下分離とは 上下分離とは、運送事業者(上)と施設・車両の保有整備事業者(下)を切り分け、それぞれが運行、整備の免許(特許)を取得して事業を営む仕組みです。 現在は熊本市がこれらの事業を一体で行っていますが、上下分離後は、施設・車両の保有整備は熊本市が担い、運送は新たに設立する市出資法人が担う予定です。 路面電車における上下分離方式は、富山市、札幌市ですでに導入されています。 また、今年8月には宇都宮市・芳賀町で、上下分離方式による路面電車が新たに開業予定です。 上下分離で変わること・変わらないこと. |smb| ukd| gzh| vdc| tot| sxh| fsn| ezp| cdf| shn| hjs| inn| suc| wma| noi| aak| zne| fvq| jwt| lyc| qno| fcf| owt| lrm| njx| gzv| oan| hle| eza| ewx| ybx| ojb| vki| dbw| btt| ajc| mpk| rmy| usk| urq| gzw| aib| zdn| uwd| min| jlb| rma| rap| tan| qpf|