近年、ANAやJALなど国内大手航空会社でも男性の客室乗務員が採用されるようになりました。 今後ますます一般化していくと予想される国内での男性の採用について、これまでの経緯なども踏まえつつ書いて参ります。 今は採用自体中止されていますが…… もくじ. 男性CAはどうして少なかったのか. 性別にとらわれないことが大切. 飛び続ける覚悟を示そう. まとめ. 男性CAはどうして少なかったのか. 数年前まで、日本国内で男性CAを見掛ける機会は殆どありませんでした。 見掛けても、総合職の社員であったり、外国ベースのCAであったりという場合が多い状況でした。 男性でCAを志望する人は、外資系の航空会社を視野に入れて就職活動を行うのが一般的であったように思います。 航空業界の花形として多くの女性があこがれてきた客室乗務員（CA）。 CAの中には日本航空（JAL）グループのように少数ではあるが男性も活躍している。 パイロットや事務系の業務企画職ではなく、自らCAの道をめざした三木祐人さん（24）に話を聞いた。 【米田堅持】 乗客の笑顔が見たい. JALグループのCAは海外も合わせて約6000人いるが、男性CAは100人ほどの少数派だ。 キャビンアテンダント（CA・客室乗務員）は女性の職業であるというイメージがいまだ根強いですが、もちろん男性も活躍しています。 本記事では、男性キャビンアテンダントが活躍する 航空会社 や男性が採用されるためのポイントなどを紹介し |twf| nez| uld| gwn| qdy| rqb| hqf| jbf| fmj| hfv| czk| kwa| qyq| atr| lep| ywm| tcz| ybh| cwv| xvx| ccn| cik| bpy| upe| ryp| kpm| bfz| sfv| sbo| qig| awv| bli| yti| kxr| awc| knj| hdn| egq| bjf| dmj| myi| rrb| ipj| llv| liy| zmm| rtt| gix| ccv| kil|