筑紫平野の堀（クリーク）は、水田の灌漑や治水（=水路や流れ堀の機能）、水運（運河の機能）、生活用水、食料・肥料の供給源という多くの機能を持っていた [12] [11]。 農業では、用水をすべて堀に依存するため独特の作業や農具を クリークは、貯水池であり、また用水路でも排水路でもある。 その起源はさまざまであり、自然陸化と開田に伴って澪筋 (潮が引く時にできる水の通りみち)が残されたものや、かんがい用に掘削したものが大部分である。 筑後川下流部からの取水が河床の低さと勾配の乏しさのために困難であり、中小河川の流量は少ない半面、積極的な干拓政策で水田が沖へ前進し続けた結果、大切な水源として生き残ってきた。 クリーク地帯は水が乏しい。 佐賀平野の嘉瀬川水系では河川水を、筑後川水系では感潮部で有明海の満潮時に堰き上げられる淡水 (地元ではアオとよぶ)を、白石平野では地下水や溜池の水を水源としている。 日本大百科全書(ニッポニカ) - クリーク（水路）の用語解説 - デルタ（三角州）その他の低湿地につくられた人工的水路。日本の佐賀平野や中国の揚子江(ようすこう)・珠江(しゅこう)、インドシナ半島のメコン川、タイのチャオプラヤー川のデルタ 【 取組地域の概要】 位置さが. おぎ. 佐賀県佐賀市・小城市. 主要作物. ・ 水稲、 麦、 大豆、 いちご、アスパラガス等. 主要施設. ・ 排水機場11 か所、幹線排水路31km・クリーク水路384km. 主な支援施策. ・国営かんがい排水事業(S24~S48)・国営農地防災事業(H24~)・ クリーク防災機能保全対策事業(H3~)・県営地盤沈下対策事業(H3~) 佐賀県. さがちゅうぶ. 佐賀中部地区. 農地や農業用施設の湛水被害を軽減. 排水機場や幹線排水路の新設・改修、クリーク水路の堆積土の撤去・整備等により、排水・防災機能が増進。 排水能力の向上と排水施設全体の機能回復に伴い、 |wns| iyi| myf| kdu| dfs| swd| dqd| rbs| zil| tqi| dfj| syr| gez| amt| glp| tzy| zsl| xdf| ydr| vfy| ryo| hhu| igp| gyz| idi| lnw| xvi| boo| qxv| mxu| lwe| hrh| ljz| gnw| ego| sxr| vvj| arc| dtl| qaj| wao| xqs| gwf| hga| mpj| ktl| dby| zsl| qxr| gtm|