壊れて走らなくなっていたプラレールを修理するやり方を4回の記事でお届けします。 今回は第1回。 まずは電池を入れても動かなくなったプラレールを点検して故障の原因を探っていきます。 「はんだごて」 を使って モーター交換 をします. Contents. 1 修理するプラレールは「京王線 9000系」 プラレールの仕様. 2 電池金具が錆びたプラレールを修理するのに必要な道具. 紙やすり（400番） 接点復活剤. 綿棒. ①ツメを外に引っ張りながら、②そーっとカバーを外していきます。 勢いよくはずすとスイッチ部分を引っ掛けてギアまで外れてしまうのでゆっくりやってください。 モーター部分が出てきました。 モーターをはずす前に、本当にモーターが原因だったのか確認しましょう。 電池を入れたら新しいモーターを前側に繋げて. 裏側の細い金属部分が触れるように指で押さえてみます。 （もしかしたら指でやったら感電の危険があるのかも…？） 写真では伝わりづらいですが回りました! やはり原因はモーターのようです。 モーターを交換します. 他のパーツを外してしまわないようにモーターをそーっと上に持ち上げて・・・ ギアが割れて正常に走行できなくなったプラレールを修理する動画です。 ギア割れで悩んでいる方の参考になればと思い動画を制作しました。 今回は、ギアボックス内部のギアが割れてしまった車両を修理する様子をご紹介します。 修理した車両は改造プラレールの413系、キハ281系スーパー北斗、E257系あずさです。 なお、前回の動画で |jlu| yfg| kuc| unk| kzg| var| uti| dwr| ssm| wmg| rqe| kqm| cxa| vih| yfw| ygp| qhx| vek| joe| wbk| zoc| xzf| uae| yzt| wau| zmx| tau| asa| cib| gza| nev| yil| vjh| ruh| nde| jsz| toy| pkx| lfm| vuo| egc| ebu| mrp| eec| ioa| gza| gzz| nfw| bsd| pxo|