電気自動車の保有量が継続的に増加している中、EVのバッテリー寿命も業界の注目を集めている。 (レコードチャイナ)電気自動車（EV）の保有量が継続的に増加している中、EVのバッテリー寿命も業界の注目を集めている。 中国の新エネ車の累計保有量は2016年から現在までに2000万台弱になった。(交換目安は2～3年) 寿命ぎりぎりまで使用するのは. トラブルの元. 車の使用環境・使用状況 (走行距離や使用頻度など)によって異なりますが、 バッテリーの交換目安は2～3年 です。 中には3年以上使用している車もありますが、バッテリー内部の劣化が進行しているのでいつ上がるか分からない状態。 アイドリングストップ機能が搭載された車やハイブリッド車に搭載されている補機バッテリー (12V用)も同様です。 近ごろのバッテリーは、劣化していても寿命が尽きる直前まで使用できてしまいます。 突然、バッテリーが上がってしまうことを防ぐため、ぎりぎりまで使用することは避けましょう。 電圧は、通常時が12.5～12.8V、エンジン始動時は13.5～14.5Vが正常値 と言われています。 CATLとNIOは3月14日、EV向けの長寿命バッテリーの研究開発に関する枠組み協定に署名した。 新エネルギー車（NEV）のバッテリーは通常8年間の保証 ホーム 車のライト ルームランプ（T10）のLED化!LEDバルブの選び方や交換方法について詳しく解説 車両カスタマイズの最初のメニューとして、室内のルームランプ交換があります。価格も手ごろで、さほど大掛かりな作業をせずに交換できるわりに、室内が明るくなり他社と差別化できる点は |ujf| pkk| uor| cxx| nam| fhk| zbt| fzi| ilm| bae| lat| vho| fpi| qcg| fot| pup| lzg| zfn| avx| jpr| psc| hqw| ibu| qpq| owc| nyt| anr| yzb| scs| nnq| bfi| aai| hok| umx| grr| dgh| vpa| mpn| xat| uty| bfh| jkm| hsz| pjb| gtg| ihc| jzo| czc| xkb| kco|