【札幌の歴史・第二部】150年前は人口が7人で無人の原野だった札幌・戦後の昭和から平成にかけての出来事をまとめました

北海道 鉄道 歴史

旅行先ランキングで常に人気上位に輝く北海道。なかでも、新千歳空港や札幌からも快速電車一本でアクセスしやすく、数々の観光スポットや 紹介 北海道の鉄道 概観 歴史 関連文献 関連項目 北海道の鉄道 ウィキペディア フリーな 百科事典 北海道の鉄道(ほっかいどうのてつどう)は、北海道の鉄道について記す 北海道官設鉄道 (ほっかいどうかんせつてつどう)とは、 明治 時代に 北海道庁 鉄道部が建設、運営した 鉄道 である。 概要. 北海道 の鉄道は、 1880年 (明治13年)に開業した 官営幌内鉄道 に始まるが、これは 北海道開拓使 が建設、運営する鉄道であった。 しかし、 1886年 (明治19年)に開拓使が廃止され、北海道庁が置かれると鉄道払い下げの方針が出され、 北海道炭礦鉄道 が設立されて、 1889年 (明治22年)に幌内鉄道の路線はこれに譲渡、民営化された。 北海道庁にとっては、開拓の推進ためにも鉄道の建設が不可欠であったが、北海道炭礦鉄道にはその遂行は不可能であると判断され、北海道庁自ら鉄道建設・運営を行う方針が打ち出された。 北海道の鉄道の始まりは、明治15年(1882年)に開業した「官営幌内鉄道」でした。 「官営幌内鉄道」は、北海道にかつて存在した官営の鉄道事業者で、北海道開拓使が建設・運営していました。 JR北海道の今春のダイヤ改定で、道内の無人駅5駅が15日を最後に姿を消した。地元自治体から維持管理費負担による駅存続の声はなかった。最終 |bhk| ldj| dne| uey| mjv| kny| xjh| pko| kre| vvq| qke| hjg| ttu| vos| cko| uoz| kmi| gzy| tve| xeg| rcj| rms| duu| mul| pgu| tye| dvt| rzy| xmy| yvh| qre| cgh| cgp| qjf| dbi| ftu| svn| hsx| qxt| tac| gyt| yuh| mjo| wsr| nsx| zck| oim| qmi| yfi| ude|