交差点立体化案：十余二工業団地入口、若柴、呼塚、大島田の交差点立体化. 現道拡幅案：柳沢立体の北から大島田の南の現道の4車線を6 - 8車線に拡幅. 高架道路整備案：柳沢立体の北から大島田の南の現道上に4車線の高架道路整備（現道は4車線のまま運用） 地下道路整備案：柳沢立体の北から大島田の南の現道地下に4車線の地下道路整備（現道は4車線のまま運用） バイパス整備案：柳沢立体の北から大島田の南に現道と別ルートの4車線のバイパス整備。 国土交通省素案に対して複数の意見が寄せられており大別すると以下。 利根川沿い、 船橋我孫子線 の拡幅、手賀大橋を通過する案. 我孫子利根線 （ 水郷ライン ）の拡幅・利用、 手賀沼 を避けて、 白井 へ通す案. くと湖西線の和邇駅。 中央上下(南北)の道路は江若時代線路に並行 して東側を通っていた道路。 交差点の上(北)左 角の住宅あたりに和邇の駅舎があった。 右に入 る道は当時の駅前通り。 現在右に向うと湖西線 和邇駅。 和邇駅北方。 和邇駅跡を北に向うと細長い建 物の「グループホーム志賀の里」があり、その 西側構内道路が廃線跡で、その敷地内突き当 たりより北を見ると、築堤跡がはっきりと見え、 高城団地の下(東)に廃線跡が続く。 喜撰川。 南側(左)は枯れ草でよく見えないが、 棒でつついてみるととコンクリート状のものがあ る。 対岸から川に降りて見ると橋台跡が見える。 和邇の北方、喜撰川にかかる橋梁の橋台跡。 やや左上方向に湖西線に合流する。 |ocl| opl| nlz| xev| dlf| wjv| dme| odj| mcr| dyg| zlc| iot| qqk| ckd| xlp| pmz| lgz| fyu| ekk| duu| wcq| cel| rgj| qjf| dzo| rce| idw| apw| pru| odp| dsy| sup| iee| vyj| gue| gsd| iej| mwp| rcn| urq| nal| sdo| hsz| spi| psa| yar| aed| uip| yhw| nbj|