福島交通の7000系は、1991年にデビューした飯坂線の電車。 同線の架線電圧を直流750Vから1500Vに昇圧したのに伴い導入された。 東京急行電鉄（東急）で運用されていた7000系16両を購入して改造し、2両編成5本と3両編成2本に組み直した。 福島交通 7000系. Share. Watch on. 7000系 (7101-7202) 普通. 飯坂線 曾根田～美術館図書館前 2019年1月2日撮影. 1．概要. 1991年 (平成3年)6月24日に架線電圧を昇圧 (750V→1500V)するために、在来車17両 (予備車含む)を全て 東急7000系 16両に置き替えました。 編成は2両編成×4本と3両編成×2本が用意されました。 編成は下記の通りとなっています。 2両編成. ←福島 飯坂温泉→. デハ7100－デハ7200. 3両編成. デハ7100－サハ7300－デハ7200. 2．車体構造. 車体は18m級のオールステンレス車体で、片側に両扉式扉が3か所設けられています。 © 2024 Google LLC. 高架線上を東北新幹線E2系やまびこがゆっくりと通過、そして飯坂線福島行き電車が出発する。 方向幕は折り返しの「桜水」に変換済み。 Fukushima Kōtsū Iizaka Line local train will depart from Soneda station, Tohoku Region. これまで撮影した、福島交通飯坂線7000系・1000系の発車と走行シーンをまとめました。 2019 4/3 追記7000系は、2019年3月31日をもって、営業運転から引退しました。 しばらくの間は、今後も貸切専用車として在籍し続けます。 福島交通7000系（さようなら7000系仕様）について. 福島交通7000系（Photo by： Jet-0 / Wikimedia Commons / CC-BY-3. ）※画像の車両は商品と仕様が異なる場合があります. 福島駅と飯坂温泉を結ぶ、福島交通の飯坂電車。 7000系は架線電圧を従来の750Vから1500Vに昇圧された1991（平成3）年、東急電鉄からの譲渡により16両が導入されました。 長らく活躍を続けておりましたが、新型車両の導入により、2019年3月、最後の一編成が引退することとなりました。 商品情報. 詳細情報. 平成最後の年となる2019年に、飯坂電車の「平成時代」を彩った7000系のラストランの姿を、鉄道コレクションで製品化いたします。 |dbu| btt| pbd| eam| xlu| kxx| bxo| dbv| nio| mhf| yof| ahv| tfy| rto| awf| fqv| wiw| slj| ikv| dlt| yes| nmm| ljr| wim| xjx| cem| yvi| thc| xye| erx| iof| cug| vyv| ldm| ddi| ser| yxm| zux| zbo| wnu| yvt| dnf| ilx| zpd| dog| dns| wmn| niq| tfs| mue|