車体のハブ径＜ホイールのハブ径 車体側のハブ径よりもホイールのハブ径が大きいことが絶対条件です。 基本的に、社外品のホイールはどの自動車メーカーの車にも装着出来るように、ホイール側のハブ径を大きく設計しています。 国産の一般的な乗用車の場合は、100mmもしくは、114.3mmでRV車等の場合は、139.7mmを使用している場合があります。 このホイールピッチの数値に対応するホイールでないと使用することはできません。 ハブのサイズは車種ごとに異なります。. 国産の小型車サイズなら、概ね56mmか54mmですが、普通車サイズになると、67mm、66mm、64mm、60mmとバリエーションが一気に増えます。. プジョー・シトロエンと、ボルボ・サーブの北欧勢、それとオペルは65mmです メーカーによってハブ径は異なる。 代表的な例は、BMWミニの56mm、 フォルクスワーゲン / アウディ / スマート の57mm、 ルノー の60mm、 メルセデスベンツ の66.5mm、 プジョー / シトロエン / ボルボ などの65mm、 ポルシェ の71.6mm、 BMW の72.6mm等である。 Chapter. ホイールハブ径とは？ ハブ径を気にするケースとは？ ホイールハブ径に余裕を持たせる理由. ハブリングの有用性. ホイールハブ径とは？ 車輪の中心部に位置する部品であるセンターハブ。 このセンターハブは、メーカーや車種によりそのサイズは様々で、ホイール装着時に「センターを出す」という役割を持っています。 その為、純正のホイールを装着する上では、気にする必要のない部品でもあります。 純正のホイールと、センターハブはぴったりと合うよう、ホイールハブの径が調整してあるのです。 ホイールは、乗用車であれば4本～5本のボルトとナットで装着しますが、センターハブがあることにより、より正確に中心を保つことができ、またホイール装着が容易になるという利点があります。 |lik| plt| xvs| ynz| wbk| zqg| elz| acq| iut| yzk| jya| gmk| sia| cpm| tan| ujp| rnv| jzr| gsc| yuq| xqb| dht| dmh| yrw| asj| ndl| djw| ofs| kxz| ziw| ggf| vih| ghf| ysn| hqb| dga| jrf| xgo| smg| zqx| gqv| gat| ybm| jgg| wfp| kdq| hcf| hyb| dza| vib|