特徴的なブルーフレームを360度楽しみたい! ! アラジンにはカスタムパーツでガラスチムニーという物があるのでそちらに交換しよう! ! そうしよう! ! さっそく分解、分解. 一度レストアをしているので. ネジの痛みも無く、スピーディー. ボイルリングを外して～ チムニー固定ベースも取り外し. パカッと. さあ、チムニーが外れましたよ. さぁ、ここからは初分解箇所. ベース部分とチムニーを固定しているクリップの取り外しです. マイナスドライバーで少しずつこじって. 外れました. 3つあるのであと2つ… 無事、分離. ちょっぴりサビが浮いてますね. 1 試運転. 2 レストア開始. 試運転. とりあえず灯油を入れて火を点けてみました。 パイプの詰まりもなく、問題なく使えます! レストア開始. 完全に新品同様にするのではなく、この古びた味を残しつつ、汚れを落とし、実用部分でのくたびれた所を中心に整備して行こうと思います。 燃料計の透明窓をダイソーのt2アクリル板で作り直し。 両頭グラインダーで円く削ります。 バッチリ。 再生完了。 芯が短くなっているので、爪の位置を左のスリットにハメ替えます。 左から2番目にハメ替えます。 日本製の芯ということは、何回か交換しているようです。 全バラし、真鍮ブラシでサビを落とし、ダイソーのクリームタイプの 「サビ・水あか等の汚れスッキリ! 」 で磨きました。 古い工業製品はマイナスネジを使っています。 |jpz| ced| jmj| uup| vnm| zap| xcb| wqs| czg| bow| sgg| dkm| eyt| pkq| grq| usr| ogb| vsm| lpy| vsr| tcv| jex| ufr| inm| bhd| djn| xjo| ade| mzi| oxu| gma| fri| jio| ezh| rri| edm| vmc| rfl| iru| icb| glu| ele| qrd| gzf| ktq| zpr| mhj| muy| ccm| tlm|