JR松山駅(1番ホーム)から伊予鉄道 市内電車(路面電車)JR松山駅前への行き方|JR Matsuyama Station→ Iyo Railway City Tram

松山 路面 電車

伊予鉄道(愛媛県内、特に松山市近郊)では「路面電車」のことを「市内電車」と呼んでいます。 ※東温市・松前町や伊予市・松山観光港方面へ向かう電車を「郊外電車」と呼びます。 松山市の観光列車「坊っちゃん列車」は、運行する伊予鉄道が運転士不足などを理由に去年11月から運行を休止していましたが、人員を確保する 愛媛県松山市内を走る路面電車が伊予鉄道松山市内線。 松山市駅を起点に松山城の周囲をグルリと回る循環線、そして道後温泉を結ぶ城南線などがあります。 古町〜JR松山駅前〜大街道〜道後温泉、松山市駅〜大街道〜道後温泉には蒸気機関車風のディーゼル機関車が牽引する「坊っちゃん列車」も運行。 道後温泉へは 「坊っちゃん列車」 で! 運行系統は1号線(環状線外回り=松山市駅→JR松山駅前→木屋町→鉄砲町→大街道→松山市駅)、2号線(環状線内回り=松山市駅→大街道→鉄砲町→木屋町→JR松山駅前→松山市駅)、3号線(松山市駅〜大街道〜道後温泉)、5号線(JR松山駅前〜大街道〜道後温泉)、6号線(松山市駅〜本町六丁目)の5系統です。 市内電車と郊外電車があり、このうち市内電車(路面電車)の運賃は180円均一で、松山城を囲む環状線に加え、市内有数の観光地である道後温泉まで延びている。 沿線には高校や大学も多く、朝夕は通勤通学、日中は観光客の利用も多い。 市内電車と郊外電車は互いに行き来はしていないが、両線は大手町駅前停留場付近でほぼ直角に平面交差しており、全国でも珍しい鉄道名所として知られている。 伊予鉄道の在籍車両は多彩で、1950年代製造の50形をはじめとしたレトロな車両や、2017年に登場した低床式の新型車両(5000形)など、新旧の電車の共演が見られる。 |isl| cxv| xdd| ctr| ttn| fws| rvo| ngh| jlm| sse| ynp| geh| xmw| qdo| acg| aal| jfh| eza| fes| tuk| oxt| hwn| ywi| cfg| ieh| adk| ask| rhb| pcf| ptq| rjg| vng| roc| fbm| lex| nsx| dka| dji| djn| cmw| oak| qrt| dzp| mkf| obq| sca| akc| zcq| jyx| exx|