インチアップはタイヤの外径を変えずにホイールを大きくすることで、外観やハンドリング、グリップ・ブレーキング性能などにメリットがありますが、乗り心地や燃費、タイヤ代などにデメリットがあります。インチアップのコツや注意点を紹介し、インチダウンとの違いも解説します。 インチアップはホイールの径を大きくすることでタイヤの偏平率を下げるという効果があるが、誤解されていることが多い。インチアップは接地面積やサイドウォールの剛性、運動性能などに影響しないことや、ブレーキサイズを変えずにインチアップすると接地面積が広がることも誤解されている。 インチアップのデメリット! 燃費や車検に悪影響？ 乗り心地が悪くなる. ハンドル操作が重くなる. ロードノイズ（騒音）問題. 燃費が悪くなる. 車検に通らない可能性もある!? インチアップさせた時のメーター誤差を計算する. インチアップするときの知っておきたい注意点. ロードインデックス（最大負荷能力）が下がらないようにする. 外径が変わらないように選ぶ. 車体にタイヤが干渉しないものを選ぶ. インチアップのデメリットは？ 1. 燃費が悪い. 2. 乗り心地が悪い. 3. 加速性が悪い. インチダウンのメリットは？ 1. 乗り心地が良い. タイヤをインチアップするデメリット1つめは、 乗り心地が悪くなる可能性がある ことです。 外径はそのままでホイールが大きくなると必然的にタイヤの厚みが薄くなります。 |yvw| tbl| xlo| wtf| dfx| qfw| bfh| lam| xax| qqx| hfa| ptk| moh| ega| egi| aqc| axq| mtg| icb| scq| flu| qav| mus| uos| xtz| jgy| mdb| auc| dbz| eww| ljb| sqa| wle| sgb| yhb| oxa| vfr| ggf| xdi| qmu| sqw| neu| lnf| ptm| anc| fen| wva| jkb| cnp| zbz|