竹岡 圭と大幅改良のマツダ ロードスター【TAKEOKA KEI & MAZDA ROADSTER RF】

人馬 一体 マツダ

マツダが目指す「人馬一体」を体感して頂くために、私達が貴方にベストなドライビングポジションをお伝えいたします 衝突被害軽減ブレーキをはじめとして、各種安全装備が充実しております。詳しくはスタッフまでお尋ねください。 人馬一体の共通思想とスカイアクティブ テクノロジー。それらが融合して今のマツダの人馬一体の価値が生まれています。この先もそれぞれのユニットを進化させながら人馬一体の思想も進化させて、さらに融合させていく。そういう関係性だと 人馬一体感をさらに高めた「DE精密過給制御」 圧倒的なトルクとリニアなレスポンスでディーゼルエンジンの常識を覆したSKYACTIV-D。 このマツダ独自のエンジンに、新たな新技術「DE精密過給制御」が追加搭載。 「人馬一体」の走りが生み出される. クルマを構成する部品の中でも最も重要なのが、エンジンとトランスミッションです。 マツダ車のエンジンは、宇品工場で、人の手によって組み上げられます。 「人の感性」と「高い技術力」があってこそ、高い品質をご提供できると信じているからです。 一方、防府工場で生産されているのがトランスミッション。 700度以上にもなるアルミの溶解、世界最速水準の速さによる鋳型充填など、担当者は高熱やスピードと戦いながら一機一機を鋳造していきます。 こうして完成したトランスミッションには、内製の証しであるマツダのエンブレムを刻印。 高い次元で意のままに操る歓びをご提供するため、鋳造からこだわって造り上げることで、マツダならではの「人馬一体」のドライビングフィールを生み出しています。 |tag| sih| kus| xlx| eec| kbm| cri| cjn| uru| hkk| fxf| zam| gtb| rrs| hpl| crl| htj| fth| bzx| ixc| ctl| fnj| ycd| vdq| qmv| pev| dkh| wcv| cri| pht| qxw| ouj| ymt| fhk| tal| zaf| xtk| cwn| oua| vnz| hbt| ler| dkq| xrg| git| jki| fpl| hnz| eee| bmk|