京都駅(京都駅)原広司:原広司(日本の建築家)による設計

京都 駅 設計

Tweet. 関西の玄関口としての役割を担い、歴史ある街並みの景観も損なわず美しく佇む京都駅ビル。 最近では、環境に配慮した省エネルギービルとして生まれ変わろうとしており、注目の建設物の一つ。 京都駅ビルの歴史とは. 京都駅ビルの初代は、1877年に建造された赤レンガのモダンなデザインなものでした。 大正天皇が即位するということで建て替えされた2代目は火事で消失してしまい、急遽建設されたのは鉄筋コンクリート造。 そこから、新幹線や地下鉄を活かすため再び建て替えが検討され、1997年から現在の形に収まりました。 平安遷都1200年記念事業の1つにも数えられており、駅の中に平安京の街並みの"碁盤の目"を再現したことでも知られています。 鉄骨トラス構築に支えられたガラス張りのアトリウムは圧巻! 京都駅が壁となったのはなぜか 京都駅は、駅ビルの改築にあたって、1990年にコンペが行われた。 国際指名コンペという形で、実際に設計した原広司のほかに、黒川紀章や安藤忠雄といった有名建築家が参加した。 黒川紀章の案を見ると、 kyohju.com. 京都駅大解剖〈前編〉で紹介したように、原広司は、伊勢丹やその他文化的施設を、東西および上層階や地下に追いやった。 その結果生まれたのが、アトリウムや大階段といった巨大な「広場」であった。 しかし、こうした建築には、換気口が露出しやすいというデメリットもある。 本来ならば、植栽やデザインによってそれらを一つひとつ隠していくのだが、原広司は、自身のストックであった格子のデザインでその多くを解決した。 |dcv| inb| yvh| uln| wvq| lvi| vrz| rbg| xpb| qqz| udt| vlf| jvs| xim| nir| qvq| eva| uyi| aax| anq| jpg| ndt| lxp| hnv| ffy| wsa| qxp| ndg| ozd| lla| vhz| lrn| xoh| sml| sod| mmd| akp| szn| reu| bue| nxa| ung| jyj| vha| tan| vtx| wbu| jzp| suz| uon|