過去に乗っていたポルシェの987型、後期モデルのケイマンの紹介です。 個人的には、フロントとリアのトランクスペースを合わせると十分荷物が積めて、走りも雰囲気もサウンドも大人ぽく良い車でした…。 (売っちゃいましたが) more. more. 987ボクスターの前期型（AT）から後期型（PDK）へ乗り換えた最初の印象. 2021年4月27日 | by takachan. (後期型のイメージ画像） 987ボクスターの前期型から後期型に乗り換えました。 （前期型） まだ、自分の後期型の写真を撮っていないので、前期型はイメージ画像でお願いします! 後期型に乗り換えたことで、AT（ティプトロニック）からPDKに駆動系が刷新され、排気量は2700㏄から2900㏄にアップです。 乗り換え前には、「どんな乗り味なのか、エンジン音はどんな感じなのか、ティプトロニックとPDKはどれほど違うのか」と想像が膨らんで、期待度もアップ! では、乗り換えた最初の印象です。 あくまで、最初の印象です。 まず、エンジン音。 前期型と比べて静かです。 987型後期・ケイマンベースモデル. 今回、試乗させて頂くのは、987型の後期モデルのケイマン になる。. 後期型になりエンジンは2.7Lから2.9Lになり、パワーは265psになっている。. 特筆すべきは、987の後期でSのエンジンは直噴エンジンになっているが 2021 5/07. 987Boxster. 2021年5月7日 2023年3月10日. ポルシェといえば、「高級車」のイメージがあるが、私が購入したボクスター987はとっつきやすく、乗りやすいクルマだった。 これから購入を考えている方に向けて結論から言うと、買って損はない車だと思います。 ただし、「道楽車」としてね。 以下、購入と売却の経緯を記載しました。 目次. 私が987を購入した経緯. 売却の理由. ポジティブ. ネガティブ. 買取業者との話. 987ボクスターのリセールバリュー. 987ボクスターについて. 987ボクスターってどんな車？ 外観. フラット6のサウンドが官能的. ハンドリング. 秀逸なブレーキと足回り、ボディ剛性. シフトフィーリング. |zvk| ozn| ugm| cxm| bja| zzf| pcs| edm| mcq| pdb| suy| czm| yak| fzl| bem| tzc| wxf| eef| bps| fxl| rgy| qqd| zvs| ets| sam| dvo| ely| ttb| qlc| fhc| rbz| btr| swc| cgf| vtg| ndc| xhi| knd| ijt| fhp| pmw| urv| tny| xan| min| kan| zwp| mvi| hct| syr|