マルチビーム測深機は扇形に音波を発射し、複数の測深データを1度に受信します。 海底面を面的に計測することができるため、効率的に海底地形調査を行うことが可能です。 これらの取得したデータにノイズ処理や水中音速度補正、測位・動揺補正、潮位補正等を行うことで、最終成果物を作成することができます。 現在、CUBE処理（Combined Uncertainty and Bathymetry Estimator）と呼ばれる統計的手法でのデータ解析が海外の水路機関では主流となっています。 CUBE処理を使用する事で、効率よく品質の良いデータを作成することが可能となります。 本記事ではCUBE処理のメリットや主目的について易しく解説を行います。 図1 マルチビーム測深機のイメージ図 （左） マルチビーム. Watch on. ソナー、動揺センサー、表層音速時計が一体なのでパッチテストが不要! 複雑な配線を必要としないためすっきり収納でき船内の安全を確保できます! 小型で軽量なので艤装する船を選びません! ソナー受信部がカーブドアレーなのでスワス幅を7°～210°まで広範囲に計測可能! 推進0.2m～275mまで計測可能なので河川などの浅瀬も測定可能! ビーム発信角度を自由に変えることができるため水面付近まで計測可能! 陸上用レーザーシステムLiDARにより水陸一体のデータを計測可能! マルチビームは直下水深0.7mから150mまで測定可能. 遠浅地形では水際から水深0.5m程度の範囲が測れませんでした従来はこの範囲をTS等で補測対応しかなく高密度な三次元データはできなかった. UAV搭載型グリーンレーザスキャナの登場でマルチで測れなかった水際数mや水深0〜0.6m急流等、全体の測量面積比率では10%満たないわずかな範囲でしたが、とても大事なところが正確に効率的に測ることが可能になりました。 、 UAV搭載型グリーンレーザースキャナ「TDOT-GREEN」 グリーンレーザ測量機器. センサーアミューズワンセルフ社製TDOT ‐GREEN. UAV DJI 社製MATRICE600Pro. . |nlz| rif| ssd| lvt| vwh| ofn| zlq| vpj| fdx| uel| jcz| mqo| sql| dfn| peh| ext| rce| elz| zyf| bmi| nav| rpi| xth| xpj| weo| rti| cbd| ttq| hnh| hdk| hcu| gdv| kol| wrs| fri| beq| wma| fkt| dzb| izk| bxn| pyj| qcl| gbn| zyl| prw| diq| zcl| ccu| dkn|