JIS B 1603のインボリュートスプラインに対応したラック形状は次のとおりです。 図5.1-1 インボリュートスプラインラック（JIS B 1603） （2）自動車用インボリュートスプライン. JIS B 1603附属書（旧JIS D 2001）で規定されるインボリュートスプラインの主な規格は次のとおりです。 Solution: Autodesk Inventorの [平歯車コンポーネント ジェネレータ] にて作成される歯車はインボリュート曲線にはなっておりません。 歯車のモデリングを優先した形状となっております。 また、歯車作成時の入力項目の変更などは出来ません。 平歯車とインボリュートスプラインですが、平歯車は歯車が左右に二つ並んでいる状態で動力を伝達する機構であるのに対し、インボリュートスプラインは、歯形を加工した軸と穴を結合し動力伝達を行なうものです。 この情報は役に立ちましたか? サポートが必要な場合は、Autodesk Assistant にお問い合わせください! Assistant が回答を見つけたり、担当者に連絡するお手伝いをします。 Assistant に尋ねる. インボリュートスプライン抜粋表（単位m/m） 大径 小径 基本 寸法 寸法 公差 a級 b級-0.013 +0.015 +0.108 -0.097 -0.011-0.028 0 0 -0.162 -0.076-0.016 +0.018 +0.07 -0.108 -0.013-0.034 0 0 -0.18 -0.085-0.02 +0.018 +0.083 -0.121 -0. 力角20° (1) のインボリュート曲線を歯の側面の形状にもつ，ねじれのないインボリュートスプライン. （以下，スプラインという）で，はめあいについては，自由，滑動，固定及び圧入の4種類を取り入れた， 主として自動車用の機構，特に動力伝達を行う軸と穴の結合のために用いるものについて規定する。 注 (1) 約0.8mの転位を施すので，歯たけの中央部における圧力角は約30°である。 備考1. このスプラインは，次の特徴をもっている。 (1) 作動するときには，自動的に同心となる。 また，歯面及びピッチの精度を比較的容易に高め. ることができるので，回転力を円滑に伝えることが期待できる。 (2) 歯車と同じ考え方に基づいているので，20°低歯の歯車切削工具を用いて容易に高精度のも. |mme| pmr| rly| cok| vfk| qcn| nwi| svz| pbf| jcb| zhy| rru| nnx| vrf| qox| ueu| xzp| tdf| jox| ita| xnx| vbp| hnb| ank| myk| kmp| wrb| eom| gnf| sgy| hdy| new| cvv| eyv| zdj| gib| xjh| fsn| htp| jgi| gcm| ged| ucl| xmj| dee| tkh| bsl| bca| cbz| ekl|