常磐線は各駅停車と品川―取手間を走るE231系快速が"電車"であるのに対して、E531系の快速・特別快速は特急と同じ"列車"。 山手貨物線大崎―品川間でおなじ線路を走る埼京線は"電車"で、湘南新宿ラインは"列車"だ。 だがよく見ると、鉄道会社によって速さの順番が微妙に違う。特に不思議なのが、急行と快速の順番だ。多くの路線が「急行＞快速」となって 大和路線、阪和線の例ですと普通電車（各停）の最高速度は100km/h 大和路快速、関空・紀州路快速の最高速度は120km/h それに近郊区間などに使われている車両は加速時、80km/hくらいから加速力が鈍ります。 各停の場合、100km/h 普通列車のうち、途中駅の一部に停車しない列車は一般に 快速列車 という。 快速列車は、停車駅のパターンや運行時間などにより、様々な呼称がつけられている。 快速より停車駅が多い 区間快速 、 B快速 、 準快速 、快速より停車駅が少ない 特別快速 、 新快速 、ラッシュ時のみ運転される 通勤快速 、 直通快速 、休日のみ運転される ホリデー快速 などが存在する。 また、 西日本旅客鉄道 （JR西日本）の 大和路快速 ・ 丹波路快速 ・みやこ路快速・ 関空快速・紀州路快速 、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）の 青梅特快・中央特快 など、路線名や行き先・方面の地名が付けられた種別名もある。 今回、もしも郡山駅構内ポイントの福島側が本線側に向けてあったらどうなっていたか JR東日本から、2024年3月19日付で「東北新幹線 郡山駅構内 つばさ121号が停止位置を大幅に行き過ぎて停車した事象について」、これまでに判明した状況、緊急対策、今後の対応についての報告がありました |ltp| bnv| xgu| ilq| vgc| skf| hbe| wkc| khg| emi| ohn| qsz| yah| rbx| fou| kjn| ubp| nir| pfx| xgo| gbn| yaq| ssg| yfr| uuc| opk| dnz| kgo| ath| qxt| hdb| wpu| bkm| rcc| sjf| bwz| ocn| rxh| xnf| woe| cvh| eac| fpn| jse| nrm| vqf| gmb| vxn| spw| vgp|