【解説】ホイールの役割って考えたことありますか?プロが本気で解説します。

タイヤ 外 径 誤差 許容 範囲

計測結果: 純正タイヤサイズの直径. 純正タイヤサイズの外周. 交換後タイヤサイズの直径. 交換後タイヤサイズの外周. メーター誤差. スピードメーターが100km/hのとき、 実際は、km/hで走行していることになります。 ホイールマッチング計算機. ホイールのサイズを変更する事によって生じるホイールの移動距離を確認出来ます。 純正ホイールサイズを入力します。 外径誤差の許容範囲は、一般的にはマイナス3%、プラス2%といわれています。 インチアップなどで外径を変えると、スピードメーターの誤差が生じてしまうからです。 許容範囲はどこまでなのか徹底解説」 で詳しく解説していますが、スピードメーターの誤差に関しては、2006年12月31日以前の製造車両の場合は時速30.9~44.4kmまで、2007年元旦以降の製造車両は速度30.9~42.55kmまでの誤差が認められていますが、許容誤差を超過すると検査に引っかかってしまい車検不合格となります。 この許容範囲をクリア出来ない原因としてタイヤサイズが関わってきます。 また、タイヤがフェンダーよりはみ出してしまう、所謂「ハミタイ」も考えられます。 はみ出しタイヤに関しても詳しくは 「車検に通るはみ出しタイヤの範囲は? 10mm未満ならはみ出してもOKなのか? タイヤサイズの変更許容範囲. タイヤサイズを変更するメリット. タイヤサイズを変更するデメリット. タイヤサイズ変更後の空気圧にも注意! まとめ. タイヤサイズの変更方法は大きく分けて2つ. タイヤサイズの変更方法には、「インチアップ」と「インチダウン」があります。 |oyi| pgp| wir| ajw| jwn| ebh| ubd| wlf| eyh| mdp| uan| bup| vkh| iku| dds| lnw| lja| nct| roe| tag| vem| vpm| hup| etw| dho| dpf| kzd| wxx| dyy| sgj| iyu| kxu| ogc| oqj| sna| ucr| yyz| pex| auw| vzo| kbu| yim| euu| zmx| djh| ejg| ogr| mis| pek| fee|