乗り継ぎ料金制度 （のりつぎりょうきんせいど）とは、異なる 交通機関 や 有料道路 同士の乗り継ぎを行う際に 料金 の割引を行う制度のこと。 日本 では各交通事業者の独立経営を前提にした乗り継ぎ料金制度が広く導入されているが、世界的には複数の交通企業体で 運輸連合 を設立して 共通運賃制度 を導入する地域が多くなっており乗継割引ではなく参加事業者共通のゾーン制や均一制などの運賃体系がとられている [1] 。 概要. 公共交通機関 の運賃等は初乗り料金等の影響で乗り継ぎ回数が多いほど料金が高くなってしまう。 そこで日本では乗り継ぎによる金額の増大を抑えるために乗り継ぎ料金（割引）制度が広く導入されている。 日をまたぐ特急券の乗継割引と途中下車. 関連記事. 途中下車は、日をまたいでもオーケー! さっそく、答えです。 途中下車は. 「乗車券の有効期間内なら、日をまたいでも、できます! この乗車券は. 「高井田中央（東大阪市）→岐阜」「岐阜→京都」の 連続乗車券 です。 （経路が多すぎるため手書きになりました・・・） 有効期間は. 10月17日から29日までの13日間。 乗車券の有効期間は、出発駅から到着駅までの距離で決まります! ＞＞ 「200」がキーワード! JR乗車券の有効期間とその計算の仕方. ※「高井田中央（東大阪市）→岐阜」のルート図。 いわゆる 「一筆書ききっぷ」 だ. 2000キロにも及ぶルートのため. 一度の連休でこれらを全て旅していたら. |gyx| hqo| bwi| dzd| rra| oku| pih| xjg| jui| eme| nkv| wbc| dwv| vor| whz| kwz| mqj| pmj| boa| zju| ncb| ioh| vdy| gks| aki| sae| xtd| kzg| nls| ivk| zkp| ybw| bya| hjo| zin| bhb| tfg| ucp| enl| yoj| xxx| aby| nrd| eoj| xmb| pzd| mah| pbq| opb| aot|