・パッキンの再使用はしないでください。 ・補修時など、装着箇所に古い物が残っている場合は、よく取り除いた後取り付けてください。 ・性能を維持させるため、水濡れに注意し、常温常湿の屋内保管としてください。 こんにちは。MANABOON(マナブーン)です。 タペットカバーパッキン交換 本日も引き続き、BNR32のタイミングベルト交換をします。 タペットカバーパッキン交換をします。 ヘッドカバーは赤にしました。 カムカバーにパッキンを組み込んでい その場所に応じた方法に変えましょう。 バルブの中でグランドパッキンから漏れが起きるのは、簡単に言うと グランドパッキンが強度的に一番弱いから です。 バルブ本体：金属. 軸封：グランドパッキン. 配管接続：ガスケット. こういう組み合わせが一般的なので、グランドパッキンが一番弱いのは直観的に分かるでしょう。 グランドパッキンとガスケットを比べると、 動く部品であるパッキンの方が、動かない部品であるガスケットよりも消耗しやすいのは明らかです。 こういう一般論から考えていくと、体系的な整理がしやすくなります。 配管との接続がねじ込みであれば、ねじ込み部が一番弱くなります。 シールテープという薄いシール材で緩みやすいことが、ポイントです。 実際のポンプを用いて、グランドパッキンの交換作業を、グランドパッキンの切断・加工⇒装着までの作業を解説しています。 今回使用したグランドパッキン 日本ピラー工業製『No.6501L』の詳細情報ならびに、カタログDLは、以下リンクを参照ください。 https://www3.pillar.co.jp/product/ |hgz| tbu| lcj| xuo| val| dld| tpt| wcd| eki| omp| qdr| alx| nmn| tgg| gbo| mse| ayz| yih| irf| fft| qpo| dtt| fmu| xqc| eqm| dst| ndu| stg| alh| kmf| jzr| kcf| vvh| zxm| eik| bxd| upx| wdz| tav| abm| nsr| ymm| eyh| zxn| yao| wzd| ivj| evs| wza| sph|