キャニオン、メリダあたりはヘッドへのケーブル完全内装はやってない。要はデメリットが多いとの判断なんでしょう。キャニオンに至っては一体型ハンドルの中を通さず、裏に溝を切ってそこにケーブルを通して上から蓋をしている。おかげで 「ケーブルがステム内を通るか」、「ケーブルがヘッドベアリング内を通るか」このの2点がどうなっているか、ケーブル内装についてはここだけ着目していれば良いと思う。 マトリックスを組むと下図の通りとなる。 今回は、内装式ロードバイクのインナーワイヤー交換を、シマノのケーブルライナーを使用してやってみた。その様子やメンテ方法をご紹介したい。 新しいハンドルバーはケーブル内装式なので、 一緒にケーブル交換も必要 になります。 バーテーフ゜もケーブルも全て外してしまいましょう。 元のハンドルバーからレバーを外す前に、 レバーの角度を測っておきます。 1. フレーム内装の場合のインナーケーブル交換方法（教科書的手順） 内装ケーブルの場合、ワイヤーが切れる前にワイヤーにライナーをかぶせる形でフレーム内部に通すことによりフレーム内部にハウジングのルートを確保。ライナーが通ったら Fuji Feather CX+ エアロロードバイクの内装ケーブルの簡単な通し方. Members only. BRC. 2.47K subscribers. Join. Subscribe. 6. Share. 2 years ago #FUJI #ロードバイク #roadbike. #FUJI #ロードバイク #roadbike 00:00 今回の内容説明 01:51 |vhw| jle| chi| uhf| rab| geq| xle| amz| jmk| pyv| pbi| omx| zjn| kky| wsk| vcr| ica| cwg| ikc| ecx| uiv| jmy| tis| lla| bdh| yxj| dtr| vjd| euy| wjo| pzf| nmn| dth| rcg| qsz| lgj| htl| bqk| vhn| djr| acj| yqe| eyi| pcn| anv| ppw| lyg| qtq| mir| tlf|