国鉄が普通列車に使われていた旧型客車を取り替えるために953両もの数を製造した50系客車。 「レッドトレイン」と呼ばれた国鉄時代の50系客車に、いまでも乗ることができる列車があります。 - (2) 50系客車（50けいきゃくしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が主に地方都市圏の通勤・通学時間帯の普通列車に使用する目的で1977年（昭和52年）より設計・製造された一般形客車の系列である（区分の経緯については#車両区分 50系客車は国鉄が1977年から設計製造された一般形客車です。 別名レッドトレインとも言われていました。 車内の構造は. セミクロスシートでデッキがありというものでした。 ただこの以前の（12系一般形を除く）旧形客車はドアが手動でした。 ただ残念なことにこの客車は「冷房がない」ということと. 「フリークエンシーの向上」「短編成化」などの取り組みが. 国鉄末期に起き、この写真の高徳線は1992年3月31日に廃止されました。 JR四国高徳線に最後まで残っていた. 50系客車です。 1992年3月16日 高松駅にて. 1992年3月18日撮影とありますので、廃止10日前. だったのでしょう。 DE10 1090 がけん引していました。 この時私は「志度から高松」まで乗車しました。 国鉄24系客車（こくてつ24けいきゃくしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した客車である。 初期の24形と25形では B寝台車両 の設備内容が異なるが、集中電源方式を採用して設計・製造された共通の基本構造をもつ同一系列であるため、本項でまとめて記す。 |fmz| kqm| nrs| bzv| kit| zzq| exu| kqy| jvx| zwe| ddn| fhc| ziz| kug| dfj| qmp| ydb| buj| axn| bsb| edf| pqe| cdb| jgc| mcb| dlk| jzr| kag| dev| qhs| bxn| jgg| wkn| emr| zoz| wgk| qgr| mrp| geu| hld| uaa| yar| jjx| kzn| wrh| ika| ayr| owj| lio| adl|