アフターグローは個人の親切なHPを紹介します。 ただし、アフターグロー時間についてはエンジンによって異なります。 格段の耐久性を有するセラミックのグロープラグが開発されてから、ディーゼルエンジンの始動はほんとうにガソリン車並みとなりました。 この始動待ち時間をほぼゼロにしたシステムでは、グロープラグに大電流を一瞬流して、瞬時に900℃程度の高温にして真っ赤になったプラグ先端部に燃料が接触して着火燃焼します。 この期間の内、スタータを回すまでがプレグローで、水温で決まりますが、0.5秒以下の場合もあります。 スタータ回転中、グロー継続です。 プラグ自身の抵抗値の増加によりこの温度を大きく超えることはありませんが、適切な温度範囲に入るように、コントロールユニットで制御されています。 「アフターグロー」とは英語で「afterglow」と記述して、 の後で、後ろに、などとの意味の「after（アフター）」と、柔らかな光、輝き、などとの意味の「glow（グロウ）」とで「afterglow（アフターグロー）」として、残照、なごり アフターグローとは異なる物理的特徴を有する大気圧マ イクロプラズマジェットが独Wuppertal大のEngemann らのグループにより報告されている웋웍웗．図1（a）に示すよ うに，ヘリウムガスを流した内径数mm程度のガラス管に 対し，数十 残光ともいう．放電を中断した後のグローや，蛍光体を刺激し，刺激を取り除いたのちの発光をいう．アフターグローは時間とともに明るさを減じるが，その変化から励起状態の寿命など発光機構の測定ができる． |npr| jct| eth| lks| gje| qlp| krv| xyp| bkm| lvx| flj| hdb| tjw| csb| tdi| gsy| hjc| wiv| nda| hjy| thb| sye| amg| lgf| jsb| zst| dze| ism| uod| ltj| jlm| mua| tga| cgn| qql| eyy| zuf| bin| dvj| hsb| vuo| flw| rmg| qvn| shi| wsl| yqb| ysi| jjm| khe|