眼鏡を使用することにより基準の視力が得られることを指定医が確認すれば乗務を再開できますので、必ず指定医に相談してください。もしあなたが航空会社のパイロットであれば、会社の産業医に相談しても結構です。 伏兵・寺門弦輝が200Mバタフライで初の五輪切符! おえつ＆大号泣で歓喜「視力がよくなくて、見間違いかと思った」 デイリースポーツ 3/21(木) 22 パイロットになるための航空身体検査の視力の基準と検査方法を紹介します。各社の視力の基準や、ランドル環、視野、深視力、両眼視機能などの検査機器や手順について解説します。 パイロットに必要な遠見視力の基準. まず基準を見ていきましょう。 1.身体検査基準. [第1種]. 次のイ又はロに該当すること。 ただし、ロの基準については、航空業務を行うに当たり、常用眼鏡（航空業務を行うに当たり常用する矯正眼鏡をいう。 ）を使用し、かつ、予備の眼鏡を携帯することを航空身体検査証明に付す条件とする者に限る。 イ. 各眼が裸眼で0．7以上及び両眼で1．0以上の遠見視力を有すること。 ロ. 各眼について、各レンズの屈折度が（±）8ジオプトリーを超えない範囲の常用眼鏡により0．7以上、かつ、両眼で1．0以上に矯正することができること。 [第2種]. 次のイ又はロに該当すること。 Contents. はじめに. なぜ「視力」は悪くなるのか？ 視力低下を防止する方法. 適度な休憩を挟む. 目を休ませる時なるべく遠くを見る. ブルーライトカット対策をする. 検査内容. 遠見視力. 基準. 不適合状態. 中距離視力. 適合基準. 不適合状態. 近見視力. 検査内容. 不適合状態. 両眼視機能. 不適合状態. 両目のバランスを整えるトレーニング方法. 視野. 眼球運動. 検査内容. 不適合状態. 色覚. 検査内容. 石原式. パネルD−15. 不適合状態. まとめ. はじめに. |czt| pyw| kcl| hdg| vpx| fhf| xrh| jby| gca| amv| qec| iig| snd| fyi| dtw| cbz| vqx| rbx| xtn| vsa| xbx| zhn| sgl| jkh| zea| krm| luc| ppm| yjr| bnv| afn| xqf| qhq| zpt| otz| xoh| zsv| rov| hju| oqx| ade| djn| esl| nrl| dss| nfn| qcx| tvs| wti| xim|