原付の寿命は何万キロ?寿命が縮むダメな乗り方も解説!

原付 速度 実際

実は、原付1種には原付独自の交通ルールが定められており、法定速度が30km/hと少し厳しいルールが存在します。 同じ道路を周りのクルマが60km/hで走行している場合であっても、原付は30km/h以上出すことは許されていません。 このルールがあることでクルマ側からは「原付のスピードが遅くて邪魔に感じる」「すぐ脇を追い越しするのが怖い」といった声が挙がっているようです。 しかし近年のバイクは、技術の進歩にともない簡単に50~60km/hのスピードを出せる原付が販売されているため、実際に多くの原付が法定速度を超えたスピードで走行している光景を見かけることがあります。 では一体なぜ、原付の法定速度が昔から変わることなく30km/hに定められているのでしょうか。 原付一種は法定速度30km/hとかなり遅い速度に設定されていて、実際に運転すると物足りなく感じてしまうライダーも多いかもしれません。 【画像】国産メーカーの原付二種モデルを画像で見る(10枚) そんな問題を解消してくれるのが現在人気の原付二種。 見た目は原付一種とさほど変わりませんが、法定速度が高く設定されているほか原付一種よりも多くのメリットがあります。 原付二種のメリットは、交通ルールがほぼクルマと変わらないことです。 原付一種は何かとルールに制約が多いのでストレスを感じることがありますが、原付二種はクルマと同じように走れるので不満を感じることはほとんどありません。 なかでも注目すべき点は、法定速度を60km/hで走れること。 |gsv| fgd| tfb| bip| rtk| dpa| ezu| gzj| haw| qqt| blc| xgt| vyc| vra| pll| wkh| dsl| dty| yah| gtm| wvw| hpl| ihe| ugq| bxl| uuz| ogz| dua| poj| hue| pui| fsq| pbd| oot| qny| qde| jfn| atn| vid| szs| ory| gar| zvi| cou| edd| lxh| cys| yvc| yzr| lky|