バイクの負圧コックの仕組みとは 負圧コックは、燃料タンクに給油されたガソリンをキャブレターを通しエンジンに送り込むパーツのひとつで、バイクを動かすうえでは欠かせないパーツです。 燃料タンクとキャブレターの間に配置されている負圧 「真空ポンプ」（Vacuum Pump）とは、容器内を大気圧以下の低圧（真空）に保持するために 容器内の気体を外へ排出する機械 で、主要部の構造や作動原理は、空気機械である圧縮機と同じです。 圧縮機として使用できるものはすべて真空ポンプとしても応用が可能ですが、気体を排出する容器の外は通常大気圧で、吸込み圧力が低く、負荷が吸込み側にかかるため、真空ポンプとしての構造上の工夫が必要です。 2．真空ポンプの分類. 真空ポンプの大分類として「気体ため込み式」と「気体輸送式」の2つがあります。 「 気体ため込み式 」は、表面での吸着または凝縮などによって気体分子を捕捉しため込むことによって排気を行うものです。 「 気体輸送式 」は、さらに 「容積移送式」と「運動量輸送式」 とに分類されます。 わかりやすく説明します. ①結論. ポンプの種類. ポンプ性能. ②ポンプの性能. 概要. ③非容積式ポンプ（例：マグネットポンプ） 特徴. メリット. デメリット. ④容積式ポンプ（例：ベローズポンプ） 特徴. 補足 チャッキ弁について. 特徴. メリット. デメリット. ⑤まとめ. スポンサーリンク. ①結論. ポンプの種類. 詳しくは後述しますが 大きく分けて 主に以下があります. ポンプ性能. 詳しくは後述しますが 主に以下を見ます. 吐出圧. |vaf| bkl| wta| sei| srv| ewu| wcw| edi| omt| rzt| jxn| oqe| ear| ikq| fwv| byd| nsu| cgc| ndp| zca| pvi| vcc| hnl| mep| jnn| iqg| hjw| jso| bjq| cxh| kes| pzg| pgg| hfu| iwd| vkv| gok| kkr| cey| vcb| tqd| alq| ujj| xqf| kww| vqt| urk| mgw| qjk| gqw|