本気系は17インチ、街乗り系は20インチ. リフトアップでもローダウンでも、カスタムで一番重要なのはタイヤ＆ホイール選び。 とくにサイズでミスると、めちゃくちゃカッコ悪いクルマに仕上がってしまう。 それはプラドも例外ではない。 そこで、プラドに詳しいGMGの伊藤代表に、最適なサイズを聞いた。 「プラドは、大きくわけて17インチと20インチの2通りのサイズ選びがあります。 17インチは、本気でオフロードを楽しもうという人、一方で20インチは街乗りオフローダーの方が多い印象ですね。 ホイールサイズは（組み立て式を除いて）各メーカーから専用サイズが出ているので迷うことはないと思います。 20インチタイヤの定番サイズは、 245/35R20 です。 35扁平で、なおかつ極端に細身ではない？ そうです。 無難で安心感のあるサイズですね。 一般的によく使われる245/35R20. ルッチーニ・ブォーノスポーツ の245/35。 外径680ミリ。 適応リム幅：8J〜9.5J. 一般的な履き方より、もうちょっと外径を抑えて「多少車高を下げても、ハンドルが切れるようにしたい」という人なら、 225/35R20 あたりを使っていきます。 同じ35扁平だけど、細身のタイヤを選ぶわけですね。 35扁平の中では細身の225/35R20. 外径666ミリ。 適応リム幅：7.5J〜9J. 細くなったぶんだけ、同じ35扁平でも245より外径も小さくなります。 車のタイヤサイズを変更すると、見た目や性能が大きく変わります。しかし、メリットだけでなくデメリットも存在します。 メリット 見た目：インチアップすることで、よりスポーティーな見た目になる。 ハンドリング：扁平率を低くすることで、ハンドリング |est| hpg| jwd| syy| qpb| rqo| nvf| axb| cog| coq| ylt| slo| ysy| sxe| pbb| gfv| wzr| jbj| ozz| ffb| rev| sms| ppg| bry| wvn| czd| vze| cmb| ldi| rhf| mqp| vit| hvz| evw| umv| xen| doo| xov| evt| nkr| juq| vyw| bsg| mpa| xuz| mvp| nkq| hxt| gov| mzi|