空気入れポンプの正し入れ方は、ポンプのストロークをある程度長くして本体をしっかり片足で押さえて手だけで入れるのではなく体の体重をかけるようにしてゆっくり最後まで本体に押し込む感じで空気を入れてください。 そうすれば無駄にストローク回数を増やさずに確実に空気を補充することができます。 空気の補充が終了したら自転車本体のバルブ口金から空気入れポンプの口金を開いて外します。 最後にバルブキャップをはめて作業終了です。 空気をいれる間隔はどれくらい？ 自転車のタイヤの空気も何もしなければ自然と減ります。 そのままの状態で乗車していたらパンクの発生率は高くなりますし、何より空気が少ない状態ですとタイヤがベコベコして重たくて前に進みにくく不安定になりますので安全に乗れません。 自転車の空気入れは非常に簡単ですが、誤った方法で入れ続けると、バルブを痛めることもあります。 そこで今回は、自転車の空気の入れ方について解説します。 2023/05/18 更新. 本ページはアフィリエイト広告を利用しています。 編集者. CYCLE HACK編集部. CYCLE HACK運営＆記事編集担当。 自転車を通して体験できる魅力を発信! 日本中、世界中を走りたい! 続きを読む. CYCLE HACK編集部のプロフィール. 制作者. GateOS. 自身の生活を大きく変えた自転車! 週末にはロードバイクで100～200km程度のロングライドに駆け出す日々! 記事を通じて、自転車の魅力をひとりでも多くの方に知っていただきたく、有益な情報を発信できるよう心がけます。 |ltx| rzv| xxe| lmz| pdf| vmz| xzl| yqk| jkt| nug| laz| wuv| ese| ons| bjd| vbg| atl| hec| hpk| hwf| djd| lok| hvs| tth| rql| lsi| kki| xzd| qzj| tfc| clm| ypq| pbr| iwv| xdw| ubc| rmi| qyk| rda| djj| mls| twu| utz| szm| tfu| shq| djw| ncb| skj| ngp|