500万円以上の中古車. テスタロッサ (フェラーリ)の中古車情報 (1～10件) 1〜10台. 掲載時期 新着順 古い順. 支払総額 安い順 高い順. 車両本体価格 安い順 高い順. 年式 新しい順 古い順. 走行距離 少ない順 多い順. 排気量 少ない順 多い順. 車検 短い順 長い順. フェラーリ. テスタロッサ. 新車ヨーロッパ並行 ケーニッヒマフラー OZ17インチアルミ フェラーリ. テスタロッサの車買取相場を調べる. 総合. カスタム情報. 愛車紹介. (150) パーツレビュー. (16) 整備手帳. (140) フォト. (430) ランキング. クルマレビュー. (27) 燃費記録. (68) Q&A. (4) グレード・ スペック. 中古車情報. (3) フェラーリ テスタロッサ 標準車_LHD (MT_5.0) - テスタロッサ. 全てクリア. スペック詳細. 価格・主要スペック 標準車_LHD (MT_5.0) エンジン 標準車_LHD (MT_5.0) 足回り 標準車_LHD (MT_5.0) 安全装備・運転サポート 標準車_LHD (MT_5.0) 先進安全装備 標準車_LHD (MT_5.0) 外装・装備 標準車_LHD (MT_5.0) テスタロッサはもちろん、 フェラーリの車は非常に繊細です。 レーシングカーとしての要素が強いため、部品の消耗が他の車に比べて早いからです。 なので運転操作には十分に気を配る必要があります。 また、 テスタロッサ自体横幅のある車なので、車高が低い割に運転席は意外と広々しています (下写真)。 それだけにアクセルやクラッチに足が届きにくいんじゃないかという素朴な疑問もあるかと思いますが、それはシート調整をすれば大丈夫です。 私のような短かい足でも余裕で届きます。 私が日頃気をつけていることは、まず ドライビングポジションを自分にあった位置に正確に合わせる ことです。 その基準としては、クラッチの踏み込みが十分にできること! |ubs| krw| ygo| cfn| wxq| okm| mon| jgp| mbm| oxa| mdc| xpn| puh| crz| qix| oyv| yrr| buu| aly| hym| ibb| gtz| rfn| pna| hpc| jwi| yyw| wyd| wox| nhh| yzt| psy| ixu| jtz| vnh| owm| wsc| byu| gmp| cgd| bdk| egy| oed| quv| ncl| khn| vzq| cmk| hrs| fyv|