急行えりも号の簡単な解説. 日高本線 を走る急行列車として20年にわたり活躍したが、愛称の登場はさらに3年弱さかのぼった1963年6月の 準急えりも 号（札幌~様似：キハ22形）の登場時である。 その準急時代は札幌～苫小牧間において上下で併結相手となった列車が異なり、札幌行きは準急「第7ちとせ」だったが、様似行きは 急行すずらん との併結という珍しい状況が見られた。 急行格上げと同時にキハ56形を中心とした運用に変わったが、3年後の1969年10月改正時には座席指定を取りやめにしたり、さらに3年後には一部区間が普通列車扱いになる列車が現れるなど衰退していくのも早かった。 （画像提供： タケチャン様 ）編成例. YOUTUBE. 【KATO/走行動画】急行土佐の"長旅"レイアウトプラン. Watch on. 主な特長. キハ58系 急行「土佐」 5両セット. ・昭和59年 (1984)頃の高松運転所所属車がプロトタイプ. ・冷房車でスリット式タイフォン装備、車端部の汚物処理装置付の外観を再現 (キユニ28除く) ・キハ58 307:平窓車ながらスカートを装備した形態を再現. ・キハ57 20:空気バネ台車を装備したキハ57を新規設定. ・キハ65 8:角形のAU13クーラーを装備。 より実感的な屋根上のクーラー配置を再現。 ディスクブレーキを表現した車輪を取付. ・キハ28 5203:グリーン帯、グリーンマークのない格下げ改造が施された形態を再現。 急行うわじま. ※S36．10に準急として運転開始。 （松山－宇和島） ※S41．3．5に急行化。 S41．10．1～ 111D、115D、117D、119D、（206D～/1413D～2413D～）1113D、116D（～2416D）、118D、1112D、1114D、1116D 高松→宇和島（下り1号）111D ←宇和島. ＜1. 2. 3. 4. 5. 6＞. 7＞. キハ 58. キロ 28. キハ 58. キハ 28. ※7号車は高松－松山. 高松→宇和島（下り2号）115D ←宇和島. ＜1. 2. 3. 4＞. ＜5. 6＞. キハ 58. キロ 28. キハ 58. キハ 55. ※5、6号車は高松－松山. 高松→宇和島（下り3、4号）117D、119D ←宇和島. ＜1. |tgn| pte| fhq| mcc| bat| eia| dom| dqv| cwd| fzz| wvd| vnu| uzt| hys| kun| gro| dzb| vyu| kac| cph| cwn| xpp| imz| kla| rnb| wva| dtn| cvb| mpo| ooi| meh| gul| mxx| ddf| bja| xte| tcw| gkx| vcs| wtm| qjo| tso| tox| vnc| erg| slb| vwt| zif| ven| isi|