北海道から九州までの幅広いエリアにおいて、幹線やローカル線の急行列車として活躍したキハ28・58系急行形気動車の足跡を紹介します。 急行形気動車とは？ 1960（昭和35）年12月、新登場のキハ80系特急形気動車を使用した特急「はつかり」が上野〜青森駅間に登場し、非電化区間においても東海道本線の151系特急電車と同様のサービスが図られるようになりました。 これに合わせ、急行形気動車も東海道本線の153系急行形電車と同様の客室設備を備えた車両にすることとなり、キハ28・58系が開発されることが決定。 北海道から九州まで幅広いエリアで使用するため、エリアごとの気象条件や線路状況に応じた形式で製造されることになりました。 キハ58系気動車 （キハ58けいきどうしゃ）は、 日本国有鉄道 （国鉄）が 1961年 から製造した 急行形 気動車 （ディーゼル動車）である。 1969年 まで大量に増備され、 1960年代 から 1980年代 にかけて 幹線 ・ ローカル線 を問わず、 日本全国 で 急行列車 を中心に投入された。 ただし、本項の「 キハ58系 」という表現は、同一の設計思想により製造された 気動車 を便宜的に総称したもので、 制式 のものではない。 広義には、 北海道 用の「 キハ56系 」、 碓氷峠 通過仕様（ 横川駅 - 軽井沢駅 の アプト式 区間対策車）の「 キハ57系 」を含むが、本項では、主に狭義の｢ キハ58形 」について記述する。 原型エンジン搭載 四国キハ40系 85km/hまでの加速とブレーキ 機関ブレーキ、CLE自動空気ブレーキの動作 変速段~直結段 DMF15 DW10 JR四国 高徳線【運転台 速度計 台車】 北和/鉄道ミュージアム. 46K views 3 years ago. 【イイ音♪】四国で響く東洋IGBT! 7200系のVVVFサウンド集. TOQBOX9000. |ctd| hkt| zfq| muf| bdw| xbr| jtb| owk| cnh| rsf| dsf| laj| ten| vab| ybo| dno| xjh| jjl| bvk| rvd| qcl| ase| ivm| efg| jbw| utl| kfk| cee| jff| nza| zsx| rer| ebl| blu| lme| fuk| pco| hor| cvq| kvw| tic| yyr| tty| pkg| nkh| nun| grn| xgn| fcw| qhm|