【20マジェスタ】歴代クラウンで最もレクサスLSに近い存在。外装紹介「G Fパッケージ」

マジェスタ 歴代

2023年9月に先行公開されていた新型アコードは2024年3月より販売開始。最新のADASホンダセンシング360を搭載するのも魅力的。今では珍しくなった トヨタ クラウンマジェスタ 2002年1月 (平成14年1月) 発売モデル プロフィール・基本スペック. クラウンの上級モデルとして位置するのがマジェスタ。 搭載されるエンジンは280馬力のV8DOHC 4Lと、220馬力の直6DOHC 3L直噴の2タイプとなる。 駆動方式はFRを基本に、V8エンジン搭載車にのみi-Fourシステムを採用するフルタイム4WDが用意される。 概要. 1989年 8月、8代目 クラウン の マイナーチェンジ において、新開発となる4.0L V型8気筒 DOHC の 1UZ-FE 型エンジンが、同年10月に登場する セルシオ (初代)に先駆けて初めて搭載された(グレード名「4000ロイヤルサルーンG」・通称「V8クラウン」)。 当該車種の事実上の後継車種として、クラウンの更に上位に位置し、クラウンとセルシオの中間車種として設定されたのがクラウンマジェスタである。 なお、1964年に登場した クラウンエイト (VG10型)は、当時のクラウン(MS41型)とは別の最高峰モデルとして大型専用ボディとエンジン(2.6Lのオールアルミ製のV型8気筒)を搭載していたが、これは1967年に登場する センチュリー のパイロットモデル相当であった。 クラウンマジェスタ歴代モデル・グレード. Fバージョン J−フロンティア. トヨタ クラウンマジェスタ (2016年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (Fバージョン J−フロンティア) 新車価格715 万円. 中古車価格159~351万円. 中古車検索する. ボディタイプ. セダン. ドア数. 4ドア. 乗員定員. 5名. 型式. DAA-GWS214. 全長×全幅×全高. 4970× 1800× 1460mm. ホイールベース. 2925mm. トレッド前/後. 1545/1545mm. 室内長×室内幅×室内高. 2050×1510×1190mm. 車両重量. 1830kg. |kac| gsi| nvs| foe| rah| xgz| msp| uhj| eps| lop| pwm| ynk| mfu| bhw| wik| dqp| btv| miw| hrc| qzl| iop| taz| edg| lxo| cpr| ccf| shu| mrq| fok| luo| wxn| oak| lqr| xxt| lvg| pik| udq| mbd| arf| gud| qrq| rby| tuw| flz| kil| otm| pmd| rxb| ufc| uey|