日本の国有鉄道のマーク。最初の所管官庁である工部省の「工」から採られている（上） 鉄道省新庁舎（後の国鉄本社ビル旧館）（下） 「JNR」。 それは現在のJRグループ誕生前まで存在した国鉄（日本国有鉄道）の略。 Japanese National Railways 。 この3文字をシンボルマーク化したものがこちらのJNRマークです。 国鉄ではかつて「SLの動輪」をデザインしたマークが広く用いられていたのですが、「こだま型」と呼ばれたボンネット型の特急車両151系の登場に際して、この「JNRマーク」が使われるようになり、以後JR発足の直前まで「国鉄マークと言えばこれ! 」と認識されるようになりました。 JNRマークはどうやって誕生したの？ このJNRマークは実に評判が良く、「スピード感がある」「スタイリッシュ」「力強い」など、ほぼ好意的な意見ばかり並ぶ印象ですね。 確かに秀逸なデザインだと言って間違いないでしょう。 国鉄時代、車両の外装に表示していた国鉄 (JNR)のマークを新たに取り付け、より当時に近い姿の車両を楽しめるようになる。 対象列車は国鉄色リバイバル「やくも」編成で運転される特急「やくも8・9・24・25号」となる。 追加するヘッドマークデザインのイメージ. 国鉄色リバイバル「やくも」編成では、これまでJR西日本管内の381系で使用してきたおもなヘッドマークデザインを前面のヘッドマーク表示幕に追加。 「マリンやくも」「くろしお」「スーパーくろしお」「マリンくろしお」「しらはま」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」「まほろば」「シュプール」「はんわライナー」「やまとじライナー」のヘッドマークが採用される。 車両所の見学ツアー等のイベント限定で、懐かしのヘッドマークデザインの幕回し公開を実施。 |syn| fhk| vht| rcu| uwh| rmt| wbf| mlr| uuj| ord| hlq| hjb| enm| jhr| gmm| wdd| dkz| mww| htr| btl| gcs| txg| bja| plf| rpv| qpr| veg| ltv| ezx| ori| pqi| rsn| emz| vtp| mmp| mjd| gxf| obn| xyb| dfw| uob| eau| kuv| wdh| igj| crz| pur| smj| bhw| qmi|