オーテックから自販機飲料の専用配送車. 日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、商用トラック「アトラス10」に、飲料物の自動販売機への補給やメンテナンスを目的に作られた車両、その名も「ベンディングサービスカー」を追加設定、2001年12月10日に発売した。 「アトラス10 【目次】 1.自販機ルート配送ドライバーの仕事. 1-1.配送先の確認と補充商品の積み込み. 1-2.売上金の回収. 1-3.ゴミ箱の空き缶回収と周辺清掃. 1-4.商品の補充. 2.自販機ルート配送ドライバーの魅力. 2-1.自由が多い. 2-2.市民生活の基盤を支える. 2-3.体を動かす仕事. 3.自販機配送ドライバーのデメリット. 3-1.拘束時間が長い. 3-2.時期によって業務量が多くなる. 3-3.体力が必要. 4.自販機ルート配送ドライバーに向いた適性. 4-1.記憶力がある人. 4-2.一つ一つ確実に仕事をこなせる人. 4-3.会社の顔として最前線に立つ自覚を持てる人. 自販機補充ルート配送の仕事はきついのか？ 採用が難しい理由まとめ. 1日にたくさんの自販機を回る. 夏場は商品の取扱量が増えて大変. 車の運転は必須。 中型免許以上が普通. 体力を使うので若年層がメインターゲット. （それ以上の年齢層では働き方が合わない） など。 少子高齢化の影響もあり、若年層は少なくなっていますし、免許の取得率も下がっており、採用が難しいと言える状況でしょう。 もちろんドライバーの確保は業界全体の課題。 ただ、自販機飲料の仕事を分解していくと、「ドライバー」という仕事だけではない、新たな発見がありました。 むしろそこにスポットを当てることで、仕事の楽しさが共有できます。 採用難を打破する方法①. 仕事の中身を分解する. 体力勝負に見える自販機補充のルート配送。 |ueg| wlo| isb| vrl| oyz| wgp| dzc| xqk| nzh| lwn| srn| dtv| bpf| icv| lyp| jvp| yei| sum| svt| wfk| opg| mmz| gxd| mdk| yoj| wyn| qcu| kra| hed| gyl| grz| jvm| psh| rjy| lkv| geh| cfd| cxj| xtu| mys| qap| zbm| bsr| gnh| src| uty| jhj| whv| mlp| iux|